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多缸柴油机敲缸是什么原因
柴油发动机
起动就有
敲缸
声,??
是什么
问题?
答:
产生
敲缸
的
原因
与解决方法:一、供油时间过早。当
柴油机
活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供...
船舶
柴油机
热
敲缸
处理方法
答:
产生
敲缸
的
原因
主要及排除方法:1.供油时间过早 当
柴油机
活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至...
柴油机
中速有
敲缸
声
是什么原因
答:
柴油机
中速有
敲缸
声
原因
:1,供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合...
6缸常见
柴油机敲缸
声音是怎样的
答:
就是水道与油道冲了.如加油门还有气泡产生就说明气道、水道、油道都冲了)。如水箱里表面没有机油,你加油看水箱是否有气泡产生,如有就是气道与水道相通。(总结:冲冲缸垫。一般气道与水道、油道冲了、汽车明显是动力不足、而且发动机会高温。)你所说的6
缸柴油机
也是同样判断的,不分车型、
6缸常见
柴油机敲缸
声音是怎样的
答:
就是水道与油道冲了.如加油门还有气泡产生就说明气道、水道、油道都冲了)。如水箱里表面没有机油,你加油看水箱是否有气泡产生,如有就是气道与水道相通。(总结:冲冲缸垫。一般气道与水道、油道冲了、汽车明显是动力不足、而且发动机会高温。)你所说的6
缸柴油机
也是同样判断的,不分车型、
常柴390
柴油机
,怠速有
敲缸
声音,加大油门也有声音
答:
一般为气门间隙过大导致的气门异响,如果声音不大属于正常的!如果声音较大就要对发动机进行检修了,主要检查以下几个方面:1、拆开气门室盖检查气门摇臂的润滑情况;2、气门间隙是否过大,要及时调整;3、液压挺柱是否损坏;
MAN6s50
柴油机
冷车正常,热车
敲缸
的
原因
?
答:
二、主要
原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成
爆震
。2、发动机...
柴油机
带负荷
敲缸
不带负荷不敲,负荷越大敲缸越严重,听着像是气门的
答:
压缩不好,或者是
缸
垫要坏,猜的,仅供参考
常发30马力单
缸柴油机
震动非常大
敲缸
声也非常大怎么办
答:
柴油机
产生
敲缸
的
原因
与解决方法:一、供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟...
12马力
柴油机敲缸是什么原因
一加油门就不敲了
答:
二、主要
原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成
爆震
。2、发动机...
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