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多缸柴油机敲缸是什么原因
柴油机
有
敲缸
声
是怎么回事
答:
柴油机
发出
爆震
声的
原因
是:1.点火角太提前:为了使活塞在压缩上止点后进入作功冲程时立即获得动力,通常会在活塞到达上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。但过早点火会使大部分油气在活塞仍处于压缩冲程时燃烧,未燃烧的油气受到巨大压力而自燃,导致爆燃。所以不要太早启动发动机。2....
柴油
车发动机
敲缸是怎么回事
,对发动机有什么影响?
答:
产生
敲缸
的
原因
与解决方法:一、供油时间过早。当
柴油机
活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合...
柴油机敲缸是什么原因
及修理方法?
答:
柴油机敲缸的
原因
及修理方法
柴油机敲缸是
指汽
缸爆震
的现象,其主要原因有供油时间提前和燃料不良燃烧。当柴油机活塞向上运动未达到规定的燃油喷射位置时,喷油器就开始喷油,导致燃油提前燃烧,气缸高压气体冲击活塞发出一个节奏“挞、挞”的脆爆震气缸声音,此时应调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间...
柴油
发电机组
敲缸
的
原因
及故障排除方法?
答:
3.出油阀门磨损 出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另―方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃 而
敲缸
。油门减小时敲缸声尤为明显。排除方法是更换出油阀及阀座、需要提醒机手注意的是、技术状态完好的
柴油机
,在低速运转时,有时也会发出...
柴油
车发动机
敲缸是怎么回事
,对发动机有什么影响?
答:
产生
敲缸
的
原因
与解决方法:一、供油时间过早。当
柴油机
活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合...
柴油机敲缸是什么原因
答:
二、主要
原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成
爆震
。2、发动机...
柴油机敲缸是什么原因
答:
二、主要
原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成
爆震
。2、发动机...
柴油发电机组
柴油机
为
什么
会
敲缸
答:
1、供油时间过早 当柴袖机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆
敲缸
声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供油提前角,即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0...
柴油机
有
敲缸
声
什么原因
?
答:
二、主要
原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成
爆震
。2、发动机...
柴油机
有
敲缸
声
是怎么回事
答:
柴油机敲缸
声的
原因
有以下几点:点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。 发动机过度积碳:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机...
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