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多缸柴油机敲缸是什么原因
发动机
敲缸
会怎么样
答:
尽管柴油发动机的正常运行声音较汽油机更为粗砺,但仍有规律的节奏。然而,由于柴油机的使用环境通常较为严酷,如重型机械、船只或农业机械,它还可能作为发电设备,其高输出功率或扭矩可能导致敲缸现象。因此,对
柴油机敲缸
的警惕是至关重要的。总的来说,发动机
敲缸是
必须关注和及时解决的问题。活塞敲缸...
柴油机
有
敲缸
声还有震动力
怎么回事
朵油?
答:
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按...
柴油机
异响,听起来像是
敲缸
的声音,气门看了没有问题
答:
既然像
敲缸
为
什么
不检查活塞和缸筒?高温最容易损坏的就是活塞和缸筒,容易拉缸粘缸,最好是打开缸盖检查一下,否侧造成严重后果悔之不及啊。
单
缸柴油机
低速运转时有
敲缸是怎么回事
答:
气缸内压力升高率太大。
敲缸
分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧
原因
在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时若继续运行,则发动机的最高燃烧压力异常增高,各部件热应力增大,机械负荷亦增大,在冲击力的作用下,运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击...
单
缸柴油机
低速运转时有
敲缸是怎么回事
答:
气缸内压力升高率太大。
敲缸
分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧
原因
在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时若继续运行,则发动机的最高燃烧压力异常增高,各部件热应力增大,机械负荷亦增大,在冲击力的作用下,运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击...
单
缸柴油机
出现
敲缸是什么原因
答:
单
缸柴油机
出现
敲缸
的
原因
;一、连杆衬套损坏或间隙过大,二、涡流式柴油机喷油嘴卡死在半开启状态,三、柴油机飞轮螺母松动,四、汽缸内有铁质垫在活塞顶与汽缸盖之间。
490
柴油机
小油门
敲缸什么原因
答:
机油放出来看看有没有铁粉,你这个应该是连杆瓦不行 。要马上换不然就很麻烦的。
单
缸柴油机
新的小油门
敲缸
正常吗
答:
单
缸柴油机
新的小油门敲缸正常。单缸柴油机新机敲缸声大是正常现象,旧
机敲缸
声太大可能是供油时间过早,应检查供油时间。供油时间过早,随着发动机转速的提高声音越明显。若敲击声断断续续,则有可能是喷油器滴油引起的。
什么
叫冷
敲缸
现象?
答:
所谓冷
敲缸
就是一般冷车时响声明显,热车后响声减弱或消失,即冷敲缸.故障
原因
解析:1、活塞与气缸壁配合间隙过大。2、活塞裙部腐蚀,或气缸磨损过大。3、油压过低,气缸壁润滑不良。故障判定步骤:1、怠速或低速时比较清晰,中速以上运转时,异响减弱或消失。2、负荷加大,响声加大。3、一般冷车时响声...
高压共轨
柴油机
怠速时
敲缸
答:
滞燃期”当
柴油机
怠速时,由于速度降低,早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧,因此挥发了更多的柴油同时燃烧。这样的结果是开始燃烧瞬间的爆发压力非常大,因此导致系统运动件的震动也较大,
敲缸
问题出现。一般来说怠速敲缸不是严重问题,跟电控系统的电子控制程序有关。
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