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中国的航空发动机
中国航空发动机
集团有限公司是国企吗?
答:
是国有企业。企知道数据显示,
中国
航发是一家
航空发动机
及动力装置制造商,下辖27家直属企事业单位,拥有3家主板上市公司,主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务;从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。
中国
航发沈阳黎明
航空发动机
有限责任公司怎么样
答:
公司曾先后获授“国家级企业技术中心”、“国家级专利奖”等资质和荣誉。在知识产权方面,
中国
航发沈阳黎明
航空发动机
有限责任公司拥有注册商标数量达到127个,软件著作权数量达到26个,专利信息达到2936项。此外,中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司还对外投资了21家企业,直接控制企业1家。
中国航空发动机
专业大学排名
答:
中国航空发动机
专业大学排名介绍如下:中国航空发动机专业大学排名包括:北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、中国民航大学、哈尔滨工业大学、沈阳航空航天大学、厦门大学、北京理工大学等。航空发动机维修技术专业就业前景广阔,随着航空业的不断发展,对航空发动机维修技术的需求也日益增加。1. 航空...
中国
飞机
发动机
为什么造不出
答:
中国航空发动机
集团:中国航空发动机集团有限公司主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务;从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。中国航发设计生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞发动机和燃气轮机等产品,广泛配装于各类军民用飞机、直升机和大型舰艇、中...
中国的航空发动机
到底怎么样呢?
答:
就现在西方
的航空发动机
技术而言,所采用的是透平或涡轮技术,走的是高温路线,即燃烧室温度越高,其推力越大;涵道比越小,耗油率越高,反之亦然。一般情况下,战斗机需要大推力、超音速巡航,其耗油率大点也可以接受,因此这类航空发动机一般采用小涵道比,同时燃烧室温度也要力争达到最高;但是对于商用...
中国的航空发动机
发展如此缓慢,航空发动机的设计制造难点在哪里...
答:
1. 材料,
航空发动机
所需要的材料种类繁多,其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高,航空发动机由几万至几十万个零件组成,设计、制造都是相当复杂的事情。2.工艺,例如涡轮叶片的形状极为特殊,把特殊的金属材料按照特殊的形状加工出来非常困难,目前精密机床仍然是发达国家限制向
中国
...
中国
国产
航空发动机
涡扇18推重比
答:
中国
国产
航空发动机
涡扇18推重12.5吨。涡扇-18发动机:涡扇-18发动机,即WS-18型航空发动机。该发动机疑似为俄罗斯D-30KP-2航空发动机的仿制型号。这被视为中国航发的又一里程碑,对我国军机,尤其是运输机和轰炸机摆脱多年来的"心脏病"有巨大作用。涡扇-18(WS-18)发动机主要仿制于俄罗斯D-30KP-2...
中国
航发西安
航空发动机
有限公司电话是多少?
答:
中国
航发西安
航空发动机
有限公司联系方式:公司电话029-86152413,公司邮箱
[email protected]
,该公司在爱企查共有8条联系方式,其中有电话号码2条。公司介绍:中国航发西安航空发动机有限公司是1998-03-12在陕西省西安市未央区成立的责任有限公司,注册地址位于西安市北郊徐家湾。中国航发西安航空发动机有限...
中国航空发动机
和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?
答:
这个问题在以前是个不争的事实,
中国的航空发动机
就是落后于西方技术的。众所周知,航空发动机是被称为"工业明珠"的地位,而反应一个国家的航空发动机水平,代表这个国家的整体工业实力由此体现。可以说没有强大的工业实力,是很难造出好的航空发动机的。但是我们也要看到,欧美的航发工业起步是上个世纪的...
中国
飞机
的发动机
为什么不行,是因为材料还是技术?
答:
主要还是因为材料不行,国内发动机的技术还是不错的,只不过材料的强度一直没有提上去,所以此会给人一种发动机不行的感觉,只要材料的强度上去了,那自然能造出好
的发动机
。
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