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高铁轨道间距
高速铁路
的
轨道
跟普通铁路的轨道一样吗?
答:
1、轨距都是一样的,
1435MM
,高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的)。2、正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离
至少要大于4.8M
,但是普通铁路要求就没有那么高。...
法国
高铁
正线
间距
答:
根据高铁设计标准,
时速250km的高铁线路正线间距不低于4.6m
,时速300km高铁线路正线间距不低于4.8m,时速350km的高铁线路正线间距不低于5m。贵广高铁剖面图,可以看到轨道间距4.8米 有些高铁虽然运营速度为250km,但其预留了改造条件,后期是可以改造提速的。比如贵广高铁设计正线间距为4.8m,虽然当前运营...
高铁
速度为什么不超过300
答:
而目前大部分高铁轨道的线间距是适应时速300公里的5米至5.5米
,这就意味着,如果高铁提速甚至应用420公里的时速将产生巨大的安全隐患。其次是经济成本,高铁运行的空气阻力系数与速度成平方关系增长,300km/h的时速带来的空气阻力已经有80%了,就是说拉100公斤的东西需要180公斤的力来作用。如果再提速,...
高速铁路轨道
宽度
答:
在国铁中高速铁路和普通铁路是一样的,
轨距都是1435毫米
。
高铁
,动车,普通火车的
轨道
有什么不同
答:
高铁一般采用无砟轨道,也有少部分采用有砟轨道
。动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶,普通火车都是行驶在有砟轨道上。1、高铁轨道一般采用无砟轨道,无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。
地铁
高铁
火车
轨道
一样吗?
答:
我国的地铁
高铁
火车轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床,
铁轨
被直接焊在道床上,连接处用鱼尾板扣好,轨重一般不超过30KG/M。而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕(就是那种一横一横的)。轨重可高达60KG/M ...
高铁轨道
多少米一节
答:
高铁轨道
25米一节。高铁铁轨刚出厂时一般为25米,随后可根据需要把25米长的钢轨焊接起来,连成几百米长甚至几千米长,然后在把它铺在路基上。
高铁
与普通火车开动时有何不同
答:
高铁
是平整度和线路
间距
要求更高,一般高铁的双线间距都是在5米以上。对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高,一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米。道岔的最高通过速度至少要求在250公里以上!对于
轨道
的钢材要求也不同,高铁的钢轨要求是每米至少65公斤,一般铁路是60公斤。在线路选择上也有不...
高铁
俩边应该多少米?
答:
铁路钢轨顶面宽度是70mm;两条
轨道
之间1435mm;基本路基宽度12M;两条线路之间至少6M.注:1特重型、重型轨道的路基面宽度为无缝线路轨道、Ⅲ型混凝土枕的标准值。对重型轨道,当采用Ⅱ型混凝土枕时,路基面宽度应减小0.1m;当采用有缝线路轨道标准时,路基面宽度应减小0.3m。2次重型轨道的路基面宽度为...
高铁铁轨
扣件节点
间距
答:
高铁
铁轨扣件节点
间距
650mm。根据《铁路
轨道
设计规范》规定,高速及城际铁路扣件间距不宜大于650mm,特殊情况下超过限值,应进行设计检算,且不宜连续设置。
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