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车高功率和低功率区别
高功率和低功率
优缺点
答:
高功率发动机的优点是动力强,驾驶乐趣高。缺点是油耗高,维护成本高,配备高功率发动机的车型价格更高
。低功率发动机的优点是油耗低,维护成本低,价格便宜。缺点是驾驶员在某些情况下可能会感到动力不足。很多厂家都有高低功率发动机,高低功率发动机都是涡轮增压发动机。很多车手认为高低功率发动机只是ecu控制...
大众2.0t高低
功率区别
答:
高功率发动机的压缩比要比低功率发动机小,并且涡轮压力比低功率发动机大
。高功率发动机的汽缸垫和气门室盖垫承受的压力和温度都比低功率发动机大。高功率发动机的涡轮设计与低功率发动机是不同的,此外汽缸盖设计也与低功率发动机有些许不同。高功率发动机工作时温度和压力都更高,所以高功率发动机的冷却系...
发动机
高功率和低功率
有何不同
答:
高功率发动机与低功率发动机不同,因为涡轮压力相对较大。区别体现在涡轮扇叶片、涡轮外壳和涡轮中冷器上
。高功率发动机热量较大,因此需要使用散热性能较好的水箱,也需要更强的水泵。由于高功率发动机功率大,
变速箱的调整和匹配也不同于低功率发动机
。高功率发动机的传动轴也得到了相应的加强。高功率和低...
汽车高功率和低功率区别
答:
高功率发动机和低功率发动机不仅是
涡轮压力和控制程序不同
,
高功率发动机和低功率发动机的压缩比不同,活塞形状不同,冷却系统的设计不同
。很多涡轮增压车型都在使用高低功率发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压机技术可以在不提高发动机排量的情况下提高发动机的进气量。汽车的发动机...
大众1.4t高低
功率区别
答:
大众1.4T高低功率的
区别
主要在于价格、动力、材料(技术)。显然,价格方面,1.4T
高功率
版比
低功率
版贵;1.4T高功率版的动力比1.4T低功率版动力强。这里需要注意的是,动力不仅指100公里的加速时间,还包括
汽车
的最高速度、高速时是否有足够的动力等。最后是材料。毫无疑问,1.4T高功率版的材料比1强...
发动机
高功率和低功率
有何不同
答:
高功率发动机和低功率发动机首先就是部分硬件不同,
并且ecu的控制程序不同
,其次就是其他附属部件存在不同。现在很多汽车厂商都在使用高低功率发动机来区分不同配置的车型,很多车友也认为高低功率发动机仅仅是ecu程序的不同。其实并不是这样的。高低功率发动机使用的涡轮是不一样的,并且缸盖也不一样,缸垫...
低功率
发动机和
高功率
发动机的
区别
答:
低功率发动机和高功率版发动机ecu中的控制
程序不同
,并且压缩比不同,压缩比不同就意味着活塞的形状是不同的。并且高功率版发动机和低功率版发动机的涡轮增压器也是有区别的,很多汽车厂商为了降低成本都会使用高低功率发动机来区分车型的配置。高低功率发动机都是一些涡轮增压机型。涡轮增压技术被应用在汽车的...
汽车高功率和低功率区别
答:
高功率
发动机
和低功率
发动机不仅具有不同的涡轮压力和控制程序,而且具有不同的压缩比、不同的活塞形状和不同的冷却系统设计。许多涡轮增压车型都在使用高低功率发动机。涡轮增压技术长期应用于
汽车
发动机,涡轮增压技术可以提高发动机进气量,而不增加发动机排量。汽车的发动机是燃油和空气的混合物。如果进气量...
高功率和低功率
发动机的
区别
答:
高功率发动机与低功率发动机的控制
程序不同
,活塞形状不同,压缩比不同,涡轮压力不同,缸垫厚度不同,散热系统的设计也是有区别的。高功率发动机的动力更强,但是成本也是更高的。很多车友以为高低功率发动机只有控制程序不同,其实并不是这样的,高低功率发动机之间是有很多不同之处的。很多汽车厂商也在...
高功率和低功率
发动机的
区别
答:
高功率
发动机不同于
低功率
发动机的控制程序,不同的活塞形状,不同的压缩比,不同的涡轮压力,不同的缸垫厚度和不同的散热系统设计。高功率发动机的功率更强,但成本也更高。很多车手认为高低功率发动机只有不同的控制程序,但事实并非如此。高低功率发动机有很多
区别
。许多
汽车
制造商也使用高低功率发动机,...
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