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盾构机盾尾注浆
盾构
注浆
答:
是注向后面开挖的间隙 根据
盾尾注浆
与
盾构
掘进的关系,从时效性上可将盾尾注浆分为三大类:(1)同步注浆:超挖间隙形成的同时,立即注浆,使浆液即时填充超挖间隙的方式。(2)及时注浆:掘进了一环或数环后,盾尾已存在大量间隙空间,才对超挖间隙进行注浆的方式。这种注浆方式由于不能迅速对超挖间...
北京地铁
盾构
同步
注浆
及其材料的研究?
答:
北京地铁五号线土压平衡
盾构机
在
盾尾
处设有四个浆液注入点,盾尾同步
注浆
的压力因浆液注入点位置的不同而不同。盾尾四个注浆点的位置和相互关系如图2-8所示(图中尺寸仅为示意)。经计算得出盾构拱顶水土压力,管道中的压力损失在盾构机厂内组装时已测定,则A1、A4点处注浆压力理论计算值为拱顶水土压力 管道中的压力...
什么是
盾构
同步
注浆
和二次注浆,注浆压力包括什么?盾构间隙又是由什么...
答:
2、
盾尾
间隙是客观存在的。首先要知道隧道生产的顺序是推进,拼装管片再推进、拼装,如此反复。管片是在
盾构机
内部(盾尾)进行拼装的,拼装完管片后进行下一环的推进,在下一环的推进过程中,管片会慢慢的脱出盾尾,与土壤接触。3、再来说同步
注浆
和二次注浆。前面说管片是在盾构机内部进行拼装的,...
在
盾构
向前推进
盾尾
空隙形成的同时进行,浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时...
答:
同步
注浆
与
盾构
掘进同时进行,是通过同步注浆系统,在盾构向前推进
盾尾
空隙形成的同时进行,浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时起到充填作用,使周围土体获得及时的支撑,可有效防止岩体的坍塌,控制地表的沉降。管片背后二次补强注浆则是在同步注浆结束以后,通过管片的吊装孔对管片背后进行补强注浆(补充部分未填充...
盾构
法修建隧道是如何防止地面沉降的?
答:
1. 实施地面监测监控:在盾构法修建隧道的过程中,地面监测监控是至关重要的一环。通过安装地面监测仪器,如沉降仪、倾斜仪等,实时监测地面沉降情况,以及时掌握地层的变形动态,为后续的
注浆
施工提供准确的数据支持。2.
盾尾
同步注浆:在
盾构机
掘进过程中,盾尾同步注浆是防止地面沉降的重要措施。当盾构...
盾构机盾尾
是什么有什么作用
答:
盾尾
主要用于掩护隧道管片拼装工作及盾体尾部的密封,通过铰接油缸与中盾相连,并装有预紧式铰接密封。铰接密封和盾尾密封装置都是为防止水、土及压注材料从盾尾进入
盾构
内。为减小土层与管片之间的空隙,从而减少
注浆
量及对地层的扰动,盾尾做成一圆筒形薄壳体,但又要能同时承受土压和纠偏、转弯时所...
注浆
法在
盾构
推进穿越已运营地铁隧道中的应用?
答:
(1)隧道
盾构
施工后,在保证
注浆
对盾构推进没有影响的前提下,对隧道进行双液同步注浆加固。具体实施为:在
盾尾
后5~8环处从隧道上部预留注浆孔进行同步注浆,在盾尾后10环以后从隧道下部预留注浆孔进行同步注浆。(2)在同步注浆施工过程中,在对地铁2#线有影响的施工区段从隧道顶部90°范围内的预留注浆孔中打入适当...
盾构机盾尾
进入洞口后,将洞口密封与封闭环管片贴紧,以防止泥水与
注浆
浆...
答:
封堵洞口管片与洞体之间的空隙
盾构机盾尾
比刀盘直径小,盾壳与开挖面存在空隙,同步
注浆
时,浆液不会顺...
答:
盾构机
设计一般都是刀盘比盾壳大,才能保证盾构机成倒锥形向前推进,同步
注浆
时,盾构机向前推进,需要操作手时刻注意注浆压力和土仓压力,防止浆液流入到土仓;还有一种防止方案就是在
盾尾
处加设止浆板。
盾构
隧道的盾构施工原理
答:
③
盾尾
脱空与壁后
注浆
千斤顶推动
盾构机
向前推进时,使得本来位于盾构壳内部的拼装衬砌脱出盾壳的保护,在衬砌外围产生建筑空隙(其体积等于盾壳对应圆筒体积与盾尾操作空间体积之和),引起较大地层损失。如不采取补救措施会引起很大的地层位移和地面沉降。壁后注浆是对盾尾形成的施工空隙进行填充注浆,以...
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