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桥梁是空心的还是实心的
跨海大桥的桥墩,里面究竟
是实心的还是空心的
?
答:
最后总结一下,跨海大桥的桥墩基本上都是用钢筋混凝土铺设而成的,如果非要问是实心还是空心,
那么理论上来说应该是空心的
,但是现在也有少部分的桥梁会采用全实心的方法建桥,但是现在已经比较少见了。而“空心”的建设方法正成为主流,这种桥墩不但能满足施工要求,而且它结构稳定、坚实耐用,能省下大量的...
为什么
桥梁
梁体大
都是空心的
答:
实心的桥梁,中心部分材料对抗弯性能的影响很小,反而增加了自重。
所以桥梁的梁体大多都是空心的
。
高架
桥梁
是否
空心
?
答:
不是空心
,里边有一些特殊的填充物,还有值得说一下的是一般高架桥是利用电磁力来抗拒风力的,在桥周围形成一个小磁场
桥梁的
中间
是空心的是
什么原理?
答:
简单的说,截面越高,面积分布越靠近上下两端,抗弯性能越好。
实心的桥梁
,中心部分材料对抗弯性能的影响很小,反而增加了自重。所以桥梁的梁体大多
都是空心的
。
高铁行驶的
桥梁
居然
是空心的
,为什么高铁修桥要这么做?
答:
最主要的原因在于虽然桥梁的中心是空心的
,但是桥梁两侧有翼缘这样设计结构叫做箱梁结构。这种结构最大目的在于提高抵抗压力和弯曲度,提高了桥梁的承重能力,毕竟高铁桥墩不仅需要承受桥梁上方行驶高铁重量,还需要承受桥梁自身的重量,加在一起的重量是千万级别的。其实设计师在设计桥梁时候是综合各方面进行...
桥梁
为什么在施工过程中做成
空心
形式
答:
桥梁
梁板做成空心形式,主要是在保证梁板的物理性能的前提下完成的。因为有专门的实验证明,同样的梁板,做成空心及做成
实心的
物理性能相差不
是
很大,在这个前提下,梁板无论在预制及现浇过程中都可以做成
空心的
,做成空心既有经济方面的考虑,也有自身重量的考虑。所以说空心梁板的制作,既降低经济成本节约原...
长江大桥桥墩
是空心的还是实心的
答:
长江大桥的桥墩
是空心的
。长江大桥的桥墩之所以采用空心结构,是因为相比
实心
混凝土桥墩,空心桥墩拥有较低的建造成本、对地面的压力更小、地基成本更低、自身重量更轻、可降低大桥其他方面的成本等优点。
桥墩。叫什么桥墩?中间是空洞。
答:
如果非要问
是实心还是空心
,那么理论上来说应该
是空心的
,其实现在建造的
桥梁
很少会采用全
实心的
方法建桥,而是选择更加符合实际的方式来建造。而“空心”的建设方法正成为主流,这种桥墩不但能满足施工要求,而且它结构稳定、坚实耐用,能省下大量的成本,是批量施工的首选。
修建高铁的
桥梁
为什么
都是空心的
?
答:
空心桥
重量轻,易于安装和运输,而空心桥则毫无用处。肚脐配备有排水管等装置,便于操作员检测桥是否存在问题。这样,空心桥不仅节省材料,节省资金,而且不影响
桥梁的
承载能力,可以说是非常好的,但是中国的发展离不开设计师的努力,而且更加可分离不行人民的努力。在我们的生活中,桥梁占据着非常重要的...
高架桥的桥面结构为什么
是空的
?
答:
桥面结构
是空心的
,个人认为,第一是因为相同面积,其空心的截面抵抗弯矩的作用越大,这样可以承受更大的荷载,你自己也可以想象。第二,空心的有利于布置管道,如排水管,雨水管等。。希望对你有帮助。。。
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