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柴油车氮氧化物超标解决办法
机动车检测排气污染不合格怎么回事
答:
三元催化器中毒是
汽车
尾气
超标
的最主要原因,三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过
氧化
和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
解决方法
:一旦发生三元催化器中毒,只要...
柴油车
加尿素起什么作用?
答:
否则排放将会
超标
。这种措施可以有效降低
汽车
尾气中的
氮氧化物
含量,进而减少排放污染,提高
车辆
的环保性能。不仅如此,采用尿素作为尾气处理系统还可以对车辆尾气进行更全面的清洁,进一步优化
发动机
的性能和燃料消耗。这种
处理方式
广泛应用于小轿车、卡车、公交车以及重型非道路行驶车辆中。
4335 16是什么故障码
答:
这套系统检测到排气管中有氮氧化物时,尿素管会自动喷出尿素,氮氧化物和尿素发生氧化还原反应,生成没有污染的氮气和水蒸汽排出。如果不加
柴油车
尾气
处理
液,或者加纯度不够劣质的处理液,会造成车辆限制扭矩限制功率,还会造成尾气中含有的
氮氧化物超标
,对环境造成污染。近年来也诞生了柴油车尾气前处理...
国五
柴油车
尾气酸臭怎么
处理
答:
3、进气量不够燃烧恶化,汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加减排剂,在润滑油中加入修复剂。相关信息:
柴油车
尾气
处理办法
有:柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等方法。SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将
氮氧化物
选择性还原生成氮气和水。SCR系统包括尿素罐...
大众
柴油车
排放丑闻,到底是怎么回事?
答:
在广泛使用柴油动力汽车的欧洲,
柴油汽车
排放的氮氧化物是最主要的空气污染源之一,伦敦每年有超过1200人死于氮氧化物污染,在欧盟国家中,20%的城市人口生活在
氮氧化物超标
的空气环境中。因此,此次大众丑闻的爆发使科学家们不得不重新审视现行柴油机排放审批程序的有效性,思考这些程序是否能够真正有效地...
国六OBD重型
柴油车
移动源减排管理压燃式发动机排放颗粒成分研究_百度...
答:
当下,国六OBD排放标准实施以来,全国上下74个城市空气质量得到大幅改善,但达标情况尚不乐观,颗粒
物超标
问题尚未
解决
,NO(二
氧化氮
)指标有反弹、存在超标风险,O(臭氧)升高、未来存在很大超标风险,燃油(特别是移动源的使用)产生的NOx(
氮氧化物
)排放远高于美国和欧盟……其中移动源污染物排放占比较...
柴油车
加尿素的作用
答:
加尿素是
柴油车
清洁尾气的一种
方式
,全部使用
柴油发动机
的车辆都需要加尿素清洁尾气,否则柴油车排放就会
超标
。汽油机并不需要用尿素来清洁尾气。柴油机的工作原理其实和汽油机不同。柴油机没有火花塞,汽油机有火花塞。柴油车添加尿素溶液可以降低汽车尾气中的
氮氧化物
,降低排放污染,提高车辆的环保性。在小...
柴油车
obd故障灯亮怎样消除
答:
柴油车
不加尿素有什么危害 1、汽车排放会
超标
,对环境造成污染。尿素的加入主要是为了减少碳氮化合物的排放。2.柴油车系统中的化学物质会迅速氧化,尿素喷嘴会堵塞,使整个系统报废。3.车辆动力下降,是因为没有尿素溶液的柴油中
氮氧化物
的排放量比有尿素溶液的柴油高4倍,同时由于OBD的扭矩限制功能,车辆...
电喷
柴油车
尾气排放
超标
是什么造成的
答:
国内不管是
柴油车
还是汽油车 排放
超标
都是由于油品造成的!柴油车6年不管排放超标与否都是黄标。柴油车 尿素液参与燃烧可以降低排放,但是不能加油箱 会沉淀的!比如德国MAN车,有个尿素液箱还有泵 一起参与燃烧。你去检测尾气的时候 给兑点尿素液。希望对你有帮助 ...
汽车
环保尾气年检不合格,怎样能快速通过年检环保尾气检测,且能拿到通行...
答:
清洗三元催化器即可。2019年5月1日起,国家开始执行机动车尾气检测新标准,新标准主要增加了车辆OBD(车辆故障诊断仪)检查,届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,会导致无法通过年检,另外,新标准还严格了排放限值,
柴油车
增加
氮氧化物
检测。尾气排放检测全程OBD动态监管。OBD是指安装在...
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