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柴油车氮氧化物超标解决办法
更换
柴油车氮氧
成传感器可需要刷机程序
答:
更换
柴油车氮氧
传感器后,一般不需要进行刷机程序。但是,有些车型可能需要进行相关的适配和校准,以确保传感器能够正常工作。在更换氮氧传感器时,建议使用与原装零件相同的品牌和型号。如果更换的传感器与原装不同,可能需要重新进行校准或者更换相应的控制模块。在安装和更换氮氧传感器时,需要注意以下几点:1...
使用不合格的车用尿素有什么影响?
答:
另外,非去离子水中所含有的离子和杂质会影响尿素溶液的碱度,在加热情况下会生成氨气溢出,降低
氮氧化物
的转化率。国四
车辆
使用OBD诊断系统,检测尾气的氮氧化物排放是否超限,起到排放
超标
限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD,不添加尿素溶液,后
处理
器不工作容易被氧化。使用不合格尿素溶液以及掐断OBD...
柴油车
排放污染物
氮氧化物
NOx的成因有哪些?
答:
NOx生成的条件是高温、富氧和较长作用时间
柴油车
不加尿素会不会对车子有影响
答:
我不去谈什么尾气和环保,我也不去谈什么公益责任心。首先一点,你不加尿素,你车子的OBD(车载诊断系统)会启动限扭功能,
车辆
的动力会受到影响,车会显得非常“没劲“。
氮氧化物
传感器故障对车有什么影响?
答:
以下是
氮氧化物
传感器故障对车的影响:1、对测量
柴油车
尾气的影响:氮氧传感器是测量柴油车尾气
超标
的关键部件,损坏会直接导致发动机多个故障灯点亮,与此同时控制单元内会有相关的故障存储记录。2、对柴油控制系统的影响:氮氧传感器损坏会导致柴油控制系统处于开环状态,无法将排放数据准确进行反馈,发动机...
柴油车
尿素有什么用?
答:
柴油车
尿素作用是
处理
尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。车用尿素也叫做柴油车尾气处理液,也有叫AdBlue溶液,目的就是减少柴油机排放出来的
氮氧化物
污染物,在美国过来的美规柴油车的尿素系统,尿素系统也叫做SCR系统,SCR系统主要包括尿素箱、尿素催化反应罐、尿素喷嘴、氮氧传感器等组成。...
8大
汽车
新规?
答:
根据北京市环保部门统计,预计使用京六油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅可达10%,非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率;在用
柴油车氮氧化物
可下降4.6%,颗粒物下降9.1%。 六、2017年试行新能源汽车碳配额管理 新规:国家发改委办公厅于2016年8月发布了《新能源汽车碳配额管理
办法
(征求意见稿...
机动车环保检测是如何弄虚作假的?
答:
这种弄虚作假的
方法
极为恶劣,以往的方法只是让单个车辆蒙混过关,而这种方法让一大批不合格车检测达标。典型案例:2006年4月4日,北京平谷机动车检测场因修改碳氢、
氮氧化物
的限值、修改负荷的限值、修改仪器、用检测轻型
柴油车
设备检测重型柴油车等弄虚作假行为被北京环保局叫停。2004年6月25日,北京首汽机动车检测...
柴油车
和汽油车那个对环境的污染更大?
答:
柴油发动机
污染更大。欧洲
柴油车
占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的
氮氧化物
排放却比汽油高很多。根据环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》,达到国四及以上标准的汽车仅占10.1%,国三标准...
汽油车和
柴油车
谁更环保?
答:
柴油车超标问题也非常突出。柴油车路检路查及道路遥感监测结果表明,柴油车超标率约为三成。研究也表明,
超标柴油车氮氧化物
排放约为达标车的10—20倍,严重时甚至可达40倍以上。补充:汽油发动机(Gasoline Engine )是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻...
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