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柴油机换缸筒活塞怎么磨合
...换了
缸筒活塞
。他们说要
磨合
。买来是二手的不会磨合啊。
答:
磨合的意思是说,
新换的缸套活塞要想运转顺畅有力,是需要相互“磨合”的
。做好磨合也不难:发动车子后要热机一会;行车时不要大油门疾速行驶;也不要固定在某一油门;最好不载人和重物,这样就能让活塞与缸套“磨合”的相互合拍和紧密。经过百多公里行驶磨合后要换机油,才算结束磨合期了。
单缸
柴油机
刚换的
缸套活塞
环需要
磨合
吗?
答:
任何柴油机更换 缸套 和 活塞环 后都需要磨合,根据柴油机的机型不同从十几小时到数百小时都有
。小型单缸高速柴油机一般空载低速运行几小时后,再逐步增加转速或负荷来磨合。一般越靠后磨合时间越长,最关键的还是低速空载运行的那1-2小时内的磨合最重要。
单缸1115
柴油机换缸套活塞
后
怎样
正确
磨合
.磨合多久才能加负荷_百度知 ...
答:
磨合没那么细致,
只要轻载不太猛加油就行了 一般行驶200公路左右就差不多了
。至于中速空转磨合十多个小时后加负荷明显功率不足的问题好像是装配时出现技术问题,比如活塞环安装不正确对口等等。
柴油机磨合
正确方法
答:
以改善柴油机各运动部件的工作状况,提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。柴油机在磨合期间,
负荷以50~80%为宜,转速应不大于标定转速的80%为好
。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。 每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。
大修的
柴油发动机该怎样磨合
答:
修理厂的师傅一般会跟你说,大修后的发动机会有速度限制,尽量保持在每小时80公里以下,也尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机经过大修之后,如果维修的技术条件过关,那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下,发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的,耐用性也会有所降低,这是不...
新换的
柴油机
4
缸
钢桶
活塞磨合
一般要多少小时该
怎么磨合
答:
要是全部换了四配套,那要
磨合
3-5个小时,你要是只换了四
缸
,那只要1-2个小时就行了,但是在工作环境恶劣的情况下建议多磨合一下,工作的时候不要低速高油门,这样容易对发动机造成损害。
单缸
柴油机
大修后
怎样磨合
?
答:
柴油机
大修后首次启动小油门5分钟然后停机,目的是让环、
活塞
、
缸套
冷却几分钟然后启动发动机中油门
磨合
,途中不让冷却水发热,可以打开放水阀放出热水上面添加冷水,用手触摸放出的冷却水不热即可关闭阀门。此过程不低于一箱燃油或更多,在停火一段时间启动发动机大油门磨合30分钟左右即可完成磨合发动机过程。
柴油机
新换了
缸套
应注意些什么
答:
首先你是什么原因换的
活塞
环啊?》动力不总有很多故障的原因 但是根据你描述的这一块 只有和你的 活塞和气缸直接的间隙有关系
磨合
期一般 2000-3000吧 就差不多了
苏尔寿船用
柴油机更换活塞
环后的
磨合
期要多久
答:
活塞
及环与
缸套
的
磨合
时间大约需要几个钟头,质量好的配件和优良的安装技术,在装配完成后当即就可以带较小的负载运行,边运行边磨合。最初一半个钟头内上机油比较严重,但很快就会逐步减轻,以至于蓝烟消失。磨合期内应该尽量减少载荷量,转速不宜过高,中低速最适合磨合。磨合完成后应该逐渐加载,不可...
发动机
更换活塞
环后
怎么磨合
?
答:
发动机
更换活塞
环后
怎么磨合
?更换活塞环属于发动机大修作业范畴,原活塞环与汽缸壁已经经过多次摩擦,形成了相对稳定的摩擦面。但是,更换全新的活塞环后,新的活塞环外侧面存在微量的金属毛刺或坑洼,需要在润滑油的保护下与汽缸壁重新磨合。因此,在磨合期内,需要注意油门开度不可过大,发动机尽量以柔和...
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