【太平洋汽车网】大修过的车和新车的磨合方法都差不多。注意这几个问题，行驶2000公里以内车速不要超过100km/h，转速尽量不要超过2000转，比正常保养提前2000公里左右换机油。
柴油机磨合期间的注意事项
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用。以改善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。柴油机在磨合期间，负荷以50~80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。 每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。磨合期间还应注意，不要使柴油机在怠速工况下长时间运转。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）