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弯沉值设计依据
什么是路面弯沉和
设计弯沉值
答:
设计弯沉值是根据道路设计要求和标准,通过科学计算和分析所确定的路面在特定荷载下的预期弯沉量
。它是道路工程设计中的一项重要参数,用于确保道路在正常使用条件下满足强度和稳定性要求。设计弯沉值的确定考虑了诸多因素,如道路等级、交通量、材料性质等,以确保道路在规划阶段就具备合理的结构设计和承载能力...
路面
设计弯沉值
确定时主要参数
答:
路面设计弯沉值确定时的主要参数是Ne,
它是指设计年限内一个车道上的累计标准轴次
。根据查询相关公开信息显示。路面设计弯沉值是合格路面在正常使用期末不利季节,路面处于临界破坏壮态时出现的最大回弹弯沉,是从设计弯沉经过路面强度不断衰减的一个变化值。理论上是一个最低值。弯沉值就是荷载对路基/路...
路面
弯沉值
规范要求
答:
计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越小,则强度越高
。公路改造前,对原有公路进行弯沉测量,可以了解原有公路的路况,并作为设计的指导资料;公路修建中或竣工后,弯沉测量可以检验路基/路面的施工是否达到设计强度要求。法律依据:《公路工程质量检验评定标准》三、关于质量要求 加强...
什么是路面弯沉和
设计弯沉值
答:
弯沉值就是荷载对路基、路面作用前后,路基、路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位
。设计弯沉值是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后,路面状况优于设计的公路的极限状态标准时,所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值。公路改造前,对原有公路进行弯沉测量,可以了解原有公路的路况,...
弯沉值
是怎么算的?
答:
弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位
。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越...
弯沉弯沉
的分类
答:
计算公式为Ld=600N * AC * AS * Ab,其中Ld表示
设计弯沉
,Ab是路面影响修正系数。计算
弯沉值
则分为检测计算和理论计算两部分。检测计算弯沉值是通过现场对路基、路面和老路进行弯沉测试,然后进行计算得出的代表性值。它主要用于评估路基路面的状况,并为后续的补强设计提供
依据
。
求:
弯沉
规范
答:
1、
设计弯沉
是指路面建设竣工初期实测应该满足的
弯沉值
或者称之为竣工验收应该满足的弯沉值.设计弯沉的实质就是路面设计的弯沉控制指标.现行柔性路面设计方法直接取容许弯沉作为设计弯沉 2、所谓设计弯沉,是指路面竣工后第1个不利季节,在标准轴载作用下,双轮轮隙中间的弯沉值,是根据路面达到临界破坏状态时...
设计弯沉值
与交工验收弯沉值有何不同?
答:
——是
设计值
2、交工验收弯沉值:交工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当确定结构厚度后,应根据该结构厚度计算其路表弯沉值,该值即为交工验收弯沉值。——是实测值 3、交工验收弯沉值是实际完工时的质量检验测定数值,应当符合(低于)
设计弯沉值
才能符合设计要求。
弯沉值
检测方法及计算
答:
通过对不同路面结构的
弯沉值
进行比较和分析,可以优化路面结构
设计
,提高路面的使用性能。3、交通事故分析:弯沉值可以反映路面的抗滑性能和车辆行驶的稳定性。在交通事故分析中,弯沉值可以作为评估事故原因和责任的重要
依据
。新路验收,在新路建设完成后,弯沉值检测是验收的重要环节之一。
弯沉值
多少为正常值范围?
答:
设计弯沉值
为:L1=1000×2pδ/(E1×K1)×α ×F 表示施工完成的路表容许弯沉值,E1为上面层材料回弹模量。土基回弹模量:E0值 采用承载板、CBR结合经试验测定,轻交通宜大于30MPa,重交通宜大于40MPa。实测弯沉值:L值 采用弯沉仪(3.6m或5.4m贝克曼梁)现场实测的弯沉值,半刚性结构:5.4m;...
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