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奇瑞瑞虎72024款试驾视频
感受
瑞虎7试驾视频
:颠覆同级别的出色表现
答:
● 驾驶感受 从
试驾视频
中可以看出,
瑞虎7
的整车空间非常舒适,驾驶位置的调节幅度也比较大,很容易就能够找到最合适自己的驾驶位的位置。瑞虎7采用了1.5T涡轮增压发动机,最高可以输出145马力,扭矩达到了210牛米,加速性能比较不错。通过导航地图中能够看出,瑞虎7的悬挂调校相对舒适平稳,路面大坑小洼基本...
全新
瑞虎7
手动挡
试驾视频
答:
奇瑞瑞虎7
的手动
试驾视频
以其独特的设计魅力让人眼前一亮。新车采用H.D.S灵动水体设计,配合全新黑色钢琴烤漆的进气格栅,展现出动感时尚的风貌。在外观方面,瑞虎7SPORT的霸气体现在其双排气设计上,这是它在同级别车型中的一大亮点。配合同级最大的19英寸双色全宽叶片轮毂,每一步行驶都散发出非凡的驾...
远不止表面上看的那么简单?
试驾瑞虎7
新能源冠军版
答:
作为
奇瑞汽车
旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型,
瑞虎7
PLUS 新能源让AI科技智慧座舱完成升级。通过打通24.6吋曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统,第三方软件也比较多,而且支持carplay,这在自主品牌当中确实算是比较少见的,带来更好的出行体验。另外还有个小细节非常值得称赞,那就是车上的无线充...
试驾
全新一代
瑞虎7
:外观/空间/动力样样出色,10万级SUV家用首选_百度知...
答:
为了解答小伙伴们的各种疑问,对其有个更深的了解,日前圈哥特地从重庆商社强力
奇瑞
4S店拿来一台全新一代
瑞虎7试驾
车来跟大家盘一盘。山路性能表现出色,悬架舒适度好评 本次圈哥试驾的是全新一代瑞虎7顶配版本,也就是10.99万元那款,搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230Nm,...
试驾
官丨评测
瑞虎
混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
答:
讲了这么多,
奇瑞
混动双星的武功实力自不必多说,而在汽车市场获胜的必杀技则一定是——价格。瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型,官方指导价13.79万元-15.99万元,定位为“5+2座强动力电混SUV”,
瑞虎7
新能源冠军版共推出3款车型,官方指导价低至12.99万元-14.99万元,新车定位为“12万级强动力电...
奇瑞瑞虎7
手动挡
试驾
怎么样?
答:
奇瑞瑞虎7
手动挡
试驾
体验相当不错,配置也相当丰富。以下是具体细节:外观设计方面,瑞虎7以独特的造型吸引眼球,灵感来源于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞TX。遵循奇瑞最新的“Life in motion”设计语言,瑞虎7展现了H.D.S灵性动感水流车身造型,呈现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象。
奇瑞虎7试驾
如何?
答:
奇瑞虎7试驾
体验非常出色。这款车以其独特的设计风格和前瞻性的造型理念在市场上脱颖而出。瑞虎7采用了
奇瑞
最新的“Life in motion”设计语言,以奇瑞TX为原型,该车型曾获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”。瑞虎7采用了H.D.S灵性动感水流车身造型,整车线条流畅、...
入门即高配,起步即升舱
试驾瑞虎7
超能版
答:
但由于新车车宽不是很宽但车高超过了1米7,导致让人从远处看车尾会觉得视觉中心比较高。写在最后:
奇瑞
作为少有的坚持正向研发的自主品牌,其自主研发实力在国产品牌中数一数二。
瑞虎7
超能版作为瑞虎7的新增版本,10.99-11.89万元的定价与2020款1.6T神行版保持一致,但其不仅拥有自己的专属运动套件...
试驾瑞虎7
PLUS鲲鹏版旗舰型,动力更强外观变帅
答:
瑞虎7
PLUS鲲鹏版搭载了
奇瑞
1.6T+7DCT这套动力组合,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米,零百加速仅需8.28秒,相比自主品牌的许多1.5T车型加速更强劲。在这次
试驾
中不论是市区还是山路,它都有着强悍的动力表现,大约在1500转时,开始有明显的加速力道,但动力的爆发要在1700转以后,在高速时变道...
豪华与舒适兼具,
试驾
全新一代
奇瑞瑞虎7
答:
全新一代
瑞虎7
的内部空间还是相当宽敞,作为一辆家用型的车子来说,全新一代瑞虎7的整体感觉相当的不错,后排空间不错,而后排的舒适度与前排相比差一些,车内乘坐空间宽松舒适,前后排腿部与头部空间均有不错表现,座椅的舒适感堪比沙发,可以轻松实现“葛优躺”动力还是可以的,前期的加速还是很足的,1....
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