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地铁车站结构形式
地铁
构造及施工流程是?
答:
(一)
明挖法施工车站结构 ◆明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构
。(二)盖挖法施工车站结构 ◆在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。(三)喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构 ◆视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站...
[PPT]
地铁车站
各种
形式
介绍33页(
岛式 侧式
)
答:
地铁车站各种形式介绍车站主要形式概括
岛式地面厅+高架二层高架三层地面层形式高架三层侧式地面厅+地下单层地下二层标准岛式地下单层地下二层
标准侧式地下二层端进式地下二层分离岛式地下二层异形岛式地下二层分离侧式地下二层异形侧式地下二层双岛式地下三层标准岛式地下三层非标准岛式地下三层叠岛式地...
地铁车站结构
与施工方法?
答:
(一)明挖法施工车站结构
明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构
。(二)盖挖法施工车站结构 (三)喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构 喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可做成单层或双层。此类...
喷锚暗挖法施工的
地铁车站结构形式
有( )。
答:
【答案】:A、B、C 本题考查的是不同施工的
地铁车站结构
。喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视底层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式、双拱式或三拱式车站。
一建
地铁车站形式
与
结构
组成
答:
2、按结构横断面分:矩形、拱形、圆形等
,其中矩形断面是车站中常选用的形式。3、按站台形式分:
岛式、侧式和岛、侧混合式
,其中岛式站台用于较大客流量的车站。二、构造组成:
地铁车站通常由车站主体
(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大...
地铁车站
站台
形式
主要有哪两类?
答:
(2)侧式站台:站台位于上、下行行车线路的两侧,这种站台布置
形式
称为侧式站台。具有侧式站台的
车站
称为侧式站台车站(简称侧式车站,下同)。侧式车站也是常用的一种车站型式。侧式站台根据环境条件可以布置成平行相对式、平行错开式、上下重叠式及上下错开式等型式。侧式车站站台面积利用率、调剂客流、...
城市轨道交通
车站
的站台
形式
,分别介绍岛式、侧式、侧式和岛侧混合的形 ...
答:
一、岛式站台:岛式站台,又名中置式站台中央站台,是
地铁
站台的一种型态,为路轨在两旁,站台被夹在中间的设计。占地面积小、较易于监控,乘客换乘方便,旅客若搭错路线或方向时较易于换线返回;与站台相关之设备(例如升降机电动扶梯等等)只需购置一组,可降低投资及营运成本;二、侧式站台 侧式站台...
城市轨道交通
车站
的站台
形式
,分别介绍岛式、侧式、侧式和岛侧混合的形 ...
答:
侧式站台,又称岸式站台,就是站台被轨道分隔,因此产生了乘客必须要利用行人天桥地下道或
车站
大堂才能往来两站台之缺点侧式叠式站台是侧式站台的变种,将同一路线的往返两个方向设置于上下立体交叠的两个侧式站台上,欲乘搭相反向列车的乘客需要上下楼层才能达到目的。三、混合式站台 即在一个车站同时...
城市轨道
地铁车站
如何选型?
答:
(1)岛式车站:是国内最常用的一种
车站形式
,一般采用明挖法施工,必要时可采用暗挖施工,它的埋置深度一般不超过20m;(2)侧式站台:侧式站台的轨道布置较为集中,有利于区间采用大的隧道或双圆隧道双线穿行,具有一定的经济性;(3)矩形箱式站台:大都采用地下连续墙后大开挖的现浇钢筋混凝土
结构
,...
按照站台
形式
的划分,
地铁车站
可分为 ( )
答:
【答案】:A,B,D
地铁车站
根据其所处位置不同可分为:高架车站、地面车站、地下车站;根据其
结构
横断面不同可分为:矩形、拱形、圆形及其他;根据其站台
形式
不同可分为:岛式站台,侧式站台,岛、侧混合站台。
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