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地铁换气系统
空调通风
系统
在
地铁
运营中的重要意义
答:
地铁
车厢内的空调
系统
主要是为了确保乘客乘车时的舒适度和空气质量。为了达到这个目的,车辆需要正常开启通风以保证空气流通。虽然地铁车辆在设计上需要有一定的缝隙,但车辆密封性仍然符合地铁车辆的设计要求。在隧道中行驶时,车辆会产生活塞风,这种风会随着车速的增加而变得更强。由于车体密封不良,活塞风会...
地铁
里的空气是怎样保持新鲜的?
答:
地铁换气
法是一种在区间隧道的顶部相隔一定距离开设一个与外界大气直接接触的通风竖井,使外界的空气与隧道内的空气实现交换,从而达到控制地下空间空气温度、湿度以及空气流速和品质的目的。在正常运行时,隧道内的空气直接和外界的大气接触,排除余热余湿,一旦发生火灾,烟气可直接从通风竖井排除隧道,同时为...
车站环控大
系统
主要为什么进行通风
换气
答:
(3)环控
系统
事故及灾害情况下根据事故位置执行相应防灾模式,使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行,充分发挥各种设备应有的作用,为乘客安全撤离事故现场和消防人员灭火提供条件,进行通风、排烟、排毒、排热,起到生命保障及辅助灭火的作用,保证乘客的安全和设备的正常运行。环控系统节能途径 作为
地铁
...
地铁
中央空调采用什么形式的
系统
答:
1、开式系统:开式系统是应用机械或“活塞效应“的方法使地铁内部与外界交换空气,利用外界空气冷却车站和隧道。这种系统多用于当地最热月的月平均温度低于25℃且运量较少的
地铁系统
。2、闭式系统:闭式系统使地铁内部基本上与外界大气隔断,仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统,而区间...
为什么
地铁
运行时车厢里会有风
答:
一般车辆空调
系统
主要由通风系统、制冷系统、加热系统、加湿系统以及控制系统组成。考虑到实际运行区域的气候条件,有些车辆可不设专门的加热及加湿系统,例如南方城市的
地铁
都没有设置加热系统。至于其工作原理,空调会将一部分新风和回风制冷后通过风口送入车厢内,这也是车厢内“风”的一个来源。还有一个...
地铁
风亭是干什么用的
答:
换气
作用。根据查询长沙
地铁
网显示,地铁风亭是车站重要的通风设施,承担着地下车站及隧道的通风换气功能,相当于人体的呼吸
系统
。所以是换气作用。风亭是地铁空气循环的重要组成部分,保障乘客在乘坐地铁时呼吸到新鲜的空气。
地铁
站空调
系统
答:
地铁
的通风空调
系统
,主要分为大系统(站厅、站台区域)、小系统(设备房)、制冷系统(集中冷源)、隧道通风系统。乘客觉得冷主要是在大系统上,我简要说一下其工作原理,冷水机组通过压缩机压缩冷媒吸热的过程制造出冷冻水进入大系统空调机组进行热交换,将冷风吹到站台站厅。这里面控制温度可以通过两个...
地铁
长时间会缺氧不,空气从哪里来?
答:
当地处于温带,但是运量稍微大的,加装机械通风
系统
,通常在车站位置设置横向的送排风,区间隧道设置纵向的送排风。亚热带或者热带地区,一般使用闭式系统,通常与外界大气隔断。车站内装空调。一般只会保留拥有满足乘客量的新鲜空气量。在定期休息期间完成通风(通常这类
地铁
会有一定的体积)屏蔽系统,站台...
你觉得
地铁
里还可以增设哪些设施?
答:
车厢内配备了空调和
换气系统
,使人们在炎热的夏天和寒冷的冬天里都能舒适地乘坐
地铁
。有些地铁站设置自动售卖机、充电宝租赁点等服务,让人们能够更加方便地满足日常生活需求。除此之外,地可以增设以下便民设施:充电设施:随着手机、平板等电子设备的普及,乘客在地铁上需要充电的情况越来越多。因此,地铁...
青岛
地铁
二号线TBM首次破土
换气
答:
“贯通了!”在28米深的地下,掌子面的灯光照亮了刀盘,也照亮了一群
地铁
施工员工欢呼的笑脸。上午10时,伴随着刀盘摩擦岩石的“喀喀”声,掌子面的岩体逐渐剥落下来,刀盘缓缓旋转。最终,直径6米的TBM刀盘钻出了坚硬的岩体,TBM首次“
换气
”成功。青岛地铁2号线隧道穿越的是青岛少有的复杂地质,...
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