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发动机高功率和低功率区别
发动机高功率和低功率
有何不同
答:
高功率发动机与低功率发动机不同,
因为涡轮压力相对较大。区别体现在涡轮扇叶片、涡轮外壳和涡轮中冷器上
。
高功率发动机热量较大
,因此需要使用散热性能较好的水箱,也需要更强的水泵。由于高功率发动机功率大,
变速箱的调整和匹配也不同于低功率发动机
。高功率发动机的传动轴也得到了相应的加强。高功率和低...
高功率和低功率
优缺点
答:
高功率发动机的优点是动力强,驾驶乐趣高。缺点是油耗高,维护成本高,配备高功率发动机的车型价格更高
。低功率发动机的优点是油耗低,维护成本低,价格便宜。缺点是驾驶员在某些情况下可能会感到动力不足。很多厂家都有高低功率发动机,高低功率发动机都是涡轮增压发动机。很多车手认为高低功率发动机只是ecu控制...
高功率和低功率发动机
的
区别
答:
高功率发动机与低功率发动机的控制程序不同
,活塞形状不同,压缩比不同,涡轮压力不同,缸垫厚度不同,散热系统的设计也是有区别的。高功率发动机的动力更强,但是成本也是更高的。很多车友以为高低功率发动机只有控制程序不同,其实并不是这样的,高低功率发动机之间是有很多不同之处的。很多汽车厂商也在...
低功率发动机和高功率发动机
的
区别
答:
低功率发动机和高功率版发动机ecu中的控制程序不同,并且压缩比不同,压缩比不同就意味着活塞的形状是不同的
。并且高功率版发动机和低功率版发动机的涡轮增压器也是有区别的,很多汽车厂商为了降低成本都会使用高低功率发动机来区分车型的配置。高低功率发动机都是一些涡轮增压机型。涡轮增压技术被应用在汽车的...
高功率和低功率发动机
的
区别
答:
高功率发动机
不同于低功率发动机的控制程序,不同的活塞形状,不同的压缩比,不同的涡轮压力,不同的缸垫厚度和不同的散热系统设计。高功率发动机的功率更强,但成本也更高。很多车手认为
高低功率发动机
只有不同的控制程序,但事实并非如此。高低功率发动机有很多
区别
。许多汽车制造商也使用高低功率发动机,...
2.0t
发动机高功率和低功率
的
区别
2.0t发动机高功率和低功率哪个好
答:
最大扭矩为350nm;2.0t发动机
低功率
的最大功率为137kw,最大扭矩为320nm。2、压缩比不同:2.0t
发动机高功率
的压缩比是9.8;低功率的压缩比是11.7。3、燃烧系统不同:2.0t发动机高功率采用传统的奥托循环来降低耗油;低功率采用米勒循环来降低耗油。百万购车补贴 ...
发动机高功率和低功率
有什么
区别
答:
【太平洋汽车网】发动机高功率与低功率发动机ecu内的
控制程序不同
,并且涡轮压力不同,涡轮增压器本身也是有区别的。高低功率发动机的缸垫厚度不同,压缩比不同,活塞形状也不相同。发动机功率指的是汽车发动机做功的快慢,动机单位时间内所做的功叫做发动机的功率。与指示功、有效功相对应,称为指示功率、...
汽车
高功率和低功率区别
答:
高功率发动机和低功率发动机不仅是涡轮压力和
控制程序不同
,高功率发动机和低功率发动机的压缩比不同,活塞形状不同,冷却系统的设计不同。很多涡轮增压车型都在使用高低功率发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压机技术可以在不提高发动机排量的情况下提高发动机的进气量。汽车的发动机...
2.0t
高功率和低功率
的
区别
答:
2、0t
高功率和低功率发动机
最主要的
区别
是,发动机调校的功率和扭矩不同。都是2.0t涡轮增压发动机,但是发动机与发动机之间硬件和软件是有区别的,我们都知道,发动机的动力主要取决于发动机的排量、压缩比、和点火系统,如果发动机本身的排量相同,但是发动机的功率和扭矩不同,直接会影响发动机的增压效果,...
高功率和低功率发动机
有什么
区别
?
答:
高功率和低功率发动机
是随着发动机电控技术发展而出现的两个不同的动力指标产品。追溯到化油器时代,发动机的功率指标主要和排量相关,发动机的硬件设计确定之后,功率基本上就确定了。电喷技术的发展,尤其是涡轮增压发动机的兴起,通过精准控制发动机的燃烧和涡轮增压的参数就可以实现高低功率输出的发动机。高低...
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