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公路沥青路表验收弯沉值
沥青路面弯沉值
是多少?
答:
最终弯沉值为:L0=600×N^(-0.2)×A1×A2×A3 表示达到设计年限时路表容许弯沉值
。设计弯沉值为:L1=1000×2pδ/(E1×K1)×α ×F 表示施工完成的路表容许弯沉值,E1为上面层材料回弹模量。土基回弹模量:E0值 采用承载板、CBR结合经试验测定,轻交通宜大于30MPa,重交通宜大于40MPa。实测弯...
沥青路面弯沉值
是多少
答:
弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位
。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越...
沥青路面
设计规范对
验收弯沉值
有什么要求?
答:
理论上是一个最低值。计算公式是LR=720N*AC*AS弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种
,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终...
道路弯沉
怎么算的?
答:
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008):
市政道路弯沉的检测频率每双车道每一千米80-100个点
。弯沉值从整体上反映了路面各层次的整体刚度,路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也 就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整...
四级
路
的路基设计
弯沉值
一般为多少.?
答:
四级路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 220mm左右
。弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。四级公路依然是...
二级
公路弯沉值
一般为多少?
答:
二级
公路弯沉值
一般230~250。计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。检测计算弯沉值:通过对路基、
路面
和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。公式:(Lr=该路段弯沉代表值,L=该路段回弹弯沉值的平均值,Zα=保证系数,S=该路段...
城市
道路路面沥青
混泥土顶面
弯沉值
的取值是怎么确定的
答:
(1)原先的柔性路面设计规范容许弯沉的定义为路面在设计使用年限末期的最不利季节在标准轴载作用下容许出现的最大
弯沉值
,它不能直接作为竣工
验收
指标,否则标准偏低,易出现早期破坏。(2)2013年半刚性基层的
沥青路面
弯沉测试多数采用3.6m的贝克曼梁弯沉仪,但很少考虑由荷载车造成的支架下降变形的影响。半...
沥青路面弯沉值
加载数据一般为多少
答:
楼主的意思是设计值还是初读数?设计值高速、一级
公路
一般在22~24(0.01mm)左右,初读数在200~800(0.01mm)区间就好。
什么是
路面弯沉
和设计
弯沉值
答:
设计
弯沉值
是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后,路面状况优于设计的
公路
的极限状态标准时,所必须具有的
路表
回弹弯沉值称为设计弯沉值。公路改造前,对原有公路进行弯沉测量,可以了解原有公路的路况,并作为设计的指导资料;公路修建中或竣工后,弯沉测量可以检验路基/路面的施工是否达到设计...
二级
公路路面
设计
弯沉
怎么取值?
答:
累计轴次越高,设计
弯沉
越小。反之。水泥板不采用弯沉作为控制指标,而是采用抗弯拉疲劳强度进行控制,只要在标准荷载作用下,水泥板弯拉应力低于抗弯拉疲劳强度就可以了。路基一般230~250。不同交通量路面结构不一样。水泥路面就只算到基层,
沥青路面
面层弯沉大概15~25不等。
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