30万起售奥迪Q5 e-tron,能否还担得起“豪华”?

如题所述

随着近些年传统品牌相继在新能源市场发力,豪华品牌电动车相继入局,而随着上汽和奥迪的全新联姻,其首款纯电SUV 奥迪Q5 e-tron更是其最重要的车型,起售价也来到了29.89万元,可以说是接受了A7L的失利之后痛定思痛后,才有如此大的决心定下这样的起售价,但是不到30万元的起售价,又能否担起奥迪这个豪华品牌的格调呢?

相较于新势力品牌在外观设计上的追求个性,奥迪则是显得收敛了许多,如果把新势力品牌车型的车标挡上让人猜车的话,很多人或许认不出来这是什么品牌的什么车型了。

但对于奥迪Q5 e-tron来说,即便是遮住了奥迪LOGO,你依然能看出来这是一辆奥迪,并且根据其搭载的LED矩阵式大灯,还能够看出还是一台不太便宜的奥迪。

这才是一个豪华品怕该有的底蕴,即便是不露出LOGO,看到四角星和四叶花的图案同时出现的时候,就知道这是一只布满老花的LV手袋,看到带有肩章、D环和格纹里衬的浅卡其色风衣时,Burberry的名字总会第一个出现在脑海中。

奥迪Q5 e-tron保留了燃油车时代标志的六边形进气格栅的同时,将两颗极具科技感的矩阵式大灯分列两侧,并且通过前后下保险杠的细节设计以及配色差异,凸显机甲套装和锦衣套装之间的区别。

基于纯电平台MEB打造而来的奥迪Q5 e-tron,在尺寸上比燃油版的奥迪Q5L略大一些,但是由于纯电平台短前后悬的特性,奥迪Q5 e-tron的实际车内“使用面积”,要比燃油版的奥迪Q5L稍大一些。

如果单看车尾的话,或许都不会有人认为这是一辆纯电动车的车尾造型,虽然很多纯电动车都在做贯穿式尾灯,但是奥迪作为较早的在燃油车型上使用贯穿尾灯的品牌之一,这样的尾部造型已经是常规设计了。

如果说奥迪的设计师是故意将Q5 e-tron的外观设计得像是燃油车的话,那么奥迪Q5 e-tron的车内设计,就更加的燃油车了,哦不对,或许从另一个维度说的话,应该是奥迪燃油车的内饰设计,太像电动车了。

近些年奥迪的内饰设计,几乎都围绕着一个关键词在进行,那便是虚拟座舱,强调科技感的奥迪率先在奥迪A6L上使用了三块屏幕的组合,打破了人们对于内饰设计的认知,而今奥迪将这一设计理念融会贯通之时,他们却做起了减法。

四幅式方向盘的前方是一块10.25英寸全液晶仪表,并且还带有AR-HUD增强抬头显示功能,配合向驾驶员一侧倾斜的11.6英寸液晶仪表,虚拟座舱的氛围一下就拉满了。

在奥迪Q5 e-tron上,空调面板并没有采用屏幕触控,而是使用了“落后”的按键操作,整体使用感受要明显优于屏幕操作,成熟的品牌往往不会为了科技而科技,炫技的同时更强调实用性,才是豪华品牌该有的坚持。

空调下方是悬浮式档把以及巨大的储物空间,档把位置也融合了车辆启动按键、多媒体控制、驾驶模式切换等物理按键,让驾驶员可以在行驶过程中盲操。

智能辅助驾驶方面,奥迪Q5 e-tron全系标配了L2+级驾驶配置,这套系统由5颗摄像头(1颗单目摄像头+4颗360° 环视摄像头)、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达共同组成,集成了30多项主动安全技术及装备,可支持 0- 160km/h 的全速域驾驶辅助功能。

奥迪Q5 e-tron全系采用了三排座椅布局形式,并且分为6座/7座两种座椅布局。在二排乘坐体验感上,6座版本第二排的两个独立座椅的乘坐体验无疑会更好。由于基于纯电平台打造,后排没有了中央地台的隆起,第三排座椅的进出就显得更加从容一些。

但即便奥迪Q5 e-tron的轴距已经达到了2965mm,但是第三排的乘坐空间依然不容乐观,如果第二排需要乘坐成年人的话,那么二三排的乘客都不会得到一个较为舒适的乘坐空间,所以如此看来,第三排或许只适合儿童短时间乘坐。

虽然第三排的乘坐体验不是很好,但奥迪Q5 e-tron在第三排给出的配置却是拉满的,杯架、不可开启的侧窗以及充电口在两侧都有配备,如果是孩子坐在后排的话,吃喝不愁还有电,还远离了家长的打扰,说不准孩子还更喜欢待在第三排呢?

在动力方面,奥迪Q5 40 e-tron依旧配备后轮单电机,其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米,续航里程为560km;50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,续航里程为550km。

虽然我知道电动车能通过动能回收来帮助制动,所以鼓刹制动力不足的缺点也可以被掩盖,虽然我知道鼓刹保养相对简单,并且更换配件价格也相对便宜,但还是那句话,这是一辆30万的车了,这就好比缺了齿的梳子,虽然缺的那几根齿对使用没多大影响,但是心里多多少少还是会有一些介意。

总结:

对于奥迪Q5 e-tron来说,确实是上汽奥迪在痛定思痛过后,在纯电领域的又一次试水之作,30万元的起售价格,基本也做到了和Q5L一样的价格,并且在配置以及豪华感的营造上,也不输给燃油车,所以对于这样一辆各方面质感都和燃油车相似的奥迪Q5 e-tron,如果你是一个愿意尝鲜,但又不想太过出挑的人,或许它是目前比较好的选择了。

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