一、转差率
转差率又称“滑差率”。异步电机转速n与同步转速n0之差对同步转速之比。S＝（n0－n）／n0。S不大时与电机的输出功率或转矩成正比。
二、转差率产生原因：
定子绕组通入三相交流电，产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，产生感应电动势，感应电动势在导体闭合回路内产生感应电流，转子电流与定子磁场相互作用产生电磁力，带动转子旋转，这个旋转的方向与定子的旋转磁场的方向一致。
无外力影响的情况下，转子旋转的速度低于定子磁场旋转的速度。定子磁场旋转的速度与转子旋转的速度之差与定子磁场的旋转速度之比，就是转差率。
扩展资料：
转差率应用：
大量数据研究表明，当滑差率保持在10％～15％的时候，能让轮胎拥有最大的抓地力（grip）。当超过这个值时，抓地力将会逐渐下降。
虽然不是每个人都能敏感地在驾驶时洞察到这些数据的大小，但是最简单的判断滑差率是否合适的方法就是——轮胎轻微的撕咬声。记住，只有当轮胎轻微撕咬的时候，过弯才可能是最快的。
参考资料来源：百度百科-转差率
参考资料来源：百度百科-滑差率
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-27
双馈发电机中，转差率到底是怎么回事？
第2个回答 推荐于2017-11-24
转差率用于异步交流电机。
定子绕组通入三相交流电，产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，产生感应电动势，感应电动势在导体内产生电流，转子电流与定子磁场相互作用产生电磁力，带动转子旋转，这个旋转的方向与定子的旋转磁场的方向一致。无外力影响的情况下，转子旋转的速度低于定子磁场旋转的速度。定子磁场旋转的速度与转子旋转的速度之差与定子磁场的旋转速度之比，就是转差率。
为什么会有这个转差呢？
设想无转差的情况，两者旋转速度一致，旋转磁场与转子导体之间不再有相对运动，也就是旋转磁场没有切割转子导体，就没有转子电动势和转子电流，就没有导致旋转的转矩，没有力，就不能旋转了。本回答被提问者采纳
定子绕组通入三相交流电，产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，产生感应电动势，感应电动势在导体内产生电流，转子电流与定子磁场相互作用产生电磁力，带动转子旋转，这个旋转的方向与定子的旋转磁场的方向一致。无外力影响的情况下，转子旋转的速度低于定子磁场旋转的速度。定子磁场旋转的速度与转子旋转的速度之差与定子磁场的旋转速度之比，就是转差率。
为什么会有这个转差呢？
设想无转差的情况，两者旋转速度一致，旋转磁场与转子导体之间不再有相对运动，也就是旋转磁场没有切割转子导体，就没有转子电动势和转子电流，就没有导致旋转的转矩，没有力，就不能旋转了。本回答被提问者采纳
第3个回答 2011-10-30
差价知道不
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