一般摩托车机车没码表怎样能看出来发动机转速要在多高才能挂载？

Question

如题所述

Answer 1

摩托车的档位与车速及发动机转速之间并没有绝对的对应关系，所以什么时候应该增减档位，也不是非要看码表才能挂的，而是可以根据行驶状态和发动机动力情况挂档。
摩托车的一档一般只用来起步，或者是爬非常陡的坡，在挂一档起步后，就应立即挂入二档，用二档继续稍加提速，就应挂到三档，并继续依次挂到最高的档位，正常行驶时一般都是用最高的档位，中途需要减速时一般也是用次高档位，如四档或三档过渡就够了。如果行驶中车速要降的很慢，一般也是最多减到二档就行了，行驶中不要再挂到一档，否则一般都会严重憋车。
摩托车行驶中挂档总的原则就是，感觉动力充沛有富余时就及时增高档位，感觉动力不足时就及时降低档位，而不是只看车速去确定档位。时间长了驾驶熟练了这种感觉就会很自然了。

Answer 2

摩托车在什么车速时要挂哪个档位，这个不是绝对的对应关系，而是要结合实际情况而定。在没有车速表的情况下，要想确定车速，就只能是凭经验去判断了。
正常的情况下，摩托车起步应该用一档，一档的扭矩最强，用一档起步是最轻松的，可以实现轻松平稳起步，对发动机的影响也小，如果用高档位起步，会增加发动机的负荷。
用一档起步后应立即再挂入二档，用一档行驶稳定性不好，容易有一加油门车一窜、一收油门车一拖的情况，挂入二档就平稳了。在行驶中除非爬很陡的坡等情况，否则基本上不要用一档。
用二档稍加速后，就应及时在挂入三档、四档，并逐步过渡到最高档位，比如五档或六档，在正常行驶时，一般都是一直用最高档位行驶，如需减速，除非是车速降到很慢，否则一般降一、两个档位就够了。
在行驶中切换档位的基本原则就是，感觉动力充沛有富余就及时增档，感觉动力不足就及时降档，档位要与车速和发动机转速相匹配，不能高档低速或低档高速，动力不足是不能以高档位强行加大油门行驶，那样都是不好的。
每款车的车速、发动力转速和档位的对应关系都会有差别，这方面要自己去体会，掌握熟练了只要一加油门就能确定所处档位，以及要不要增档或降档了，这只能是通过练习和体会去掌握了，这是经验的积累过程。