捷达变速箱差速器
哎呀 遇到难题了 兄弟们帮忙
我的车 挂档之后给油门 或者松油门过快 车都会耸一下 经检查 应该是差速器问题
车跑起来之后就没有异常了（在不增减油门的情况下）
第一个问题 这样的情况是不是更换差速器轴承就能解决
第二个问题 最近发现 车跑起来之后 有摩擦的声音（就像某个轴缺油的声音） 就在发动机位置 （经检查 底盘没有任何问题 ） 会不会是差速器轴承的声音 而且倒车声音非常大 难道也和轴承有关系
第三个问题 以上问题也是这个为题引发的 车行驶的过程中 方向盘会抖 是左右来回抖动 但是幅度不大 本人就把底盘上的部件基本上全都更换了一遍（ 四个囚笼 拉杆和立柱球头两对 下肢臂两个 平衡杆套子之类的 ）但是问题依然存在 还是会抖 现在车根本不敢跑快 我知道差速器轴承有间隙 会发生左右松动的情况 我想问一下各位兄弟 难道这个病症也和差速器轴承有关系么 ？？
因为我是彻底没办法了 动平衡 四轮定位 跟换底盘部件 能做的我都做了 就差差速器轴承了 兄弟们帮帮我 这些问题是不是轴承引起的 其实不想拆变速箱 而且我知道 差速器一旦更换 根本就使用不了太长时间 而且 工程量太大了 不想干
兄弟们 给指条明路吧
1是差速器的病，但差速器轴承关系不大，车换挡的时候耸车，或急加油的时候，主要是盆齿和行星齿轮间隙大，但更主要的是上面的八个铆钉有松动，我单换过盆齿，自己车的铆钉，按上去跑几天就不行了，开始的几天好极了，后来卸下来一看，铆钉间隙又出现了，又买了原厂的铆钉装上，可能是我安装的原因（水焊加热后上的）效果有进步，但还是有点耸，干脆换了总成，问题解决了，原想省点钱，结果掏的更多。不过问题解决了，解决了我的一大心病。
2倒档没有同步器，声音肯定比前进挡档大，但至于你说的摩擦声，滑行的时候有吗？滑行没有就绝对不是差速器的原因.
3底盘还有两个三角直臂大胶和三角支臂小胶，他们坏掉同样车会耸，或者方向盘左右晃。你还可以找台车，与其倒到轮胎试试。
这都是我前几年养出租车的一点经验，希望你能受用。
行的话，把分给俺呗！！！！！
第二个问题，你有没有检查过轮胎，胎面花纹与花纹之间是不是还有高低? 以前碰到一个就是轮胎花纹不平，导致跑起来有声音，像开飞机一样。本回答被提问者采纳
我要问的还不明白么 哥们 我知道我车的差速器间隙大 现在呢 你说的 我都做过了 我现在就是想问问朋友们 现在方向斗 会不会和差速器有关系 以上问题是不是差速器引起的
还有 加油耸 已经确定是差速器问题