第1个回答 2011-11-04
埃及亚历山大。
在埃及北部近海有一座名叫法罗斯的小岛,小岛的对面是希腊托勒密王朝的宫廷驻跸之地亚历山大城。这个王朝从公元前4世纪末起开始统治埃及,直至公元前30年并入罗马帝国。托勒密王朝曾计划振兴埃及的经济,便在法罗斯岛与大陆之间修建了一道巨大的防波堤,由此形成两个安全的港湾,以便使来自地中海地区的商船在此停泊。此后,在公元前约270年,托勒密二世委派希腊建筑师、尼多斯的索斯特拉图斯在法罗斯岛东端建造了世界上第一座灯塔,既可以为进入亚历
山大港的船只指引方向,又可成为展示复兴的埃及君主显赫名声的巨大标志。本回答被提问者采纳
第2个回答 2012-10-22
亚历山大灯塔(The Lighthouse of Alexandria)高120米,加上塔基,整个高度约135米。塔楼由四层组成并微微向内倾斜,第一层是方形结构,高60米,里面有300多个大小不等的房间,用来作燃料库、机房和工作人员的棋室;第二层是八角形结构,高15米;第三层是圆形结构,上面用8米高的8根石柱围绕在圆顶灯楼。第四层,矗立着8米高的海神波塞冬站立姿态的青铜雕像。整座灯塔都是用花岗石和铜等材料建筑而成,灯的燃料是橄榄油和木材。整个灯塔的面积约930平方米。聪明的古希腊著名建筑设计师索斯特拉特还采用反光的原理,用镜子把灯光反射到更远的海面上。这座无与伦比的灯塔,夜夜灯火通明,兢兢业业地为入港船只导航,它给舵手带来了一种安全感。
亚历山大灯塔不仅外部造型美观考究,内部结构也严密复杂。塔基的几层有50多个房间,供住宿、办公或造作用,也可以是天文学家、气象学家观察天象的专用房间。为克服单调感,求得整体建筑具有艺术性的视觉造型,因而建有许多相当于楼房的层层窗口。一些研究者认为塔身下层内部宽阔,从这里修筑了通道塔顶的倾斜的螺旋式上升的通路。在通道中层和上层的倾斜梯上还分别筑有32个和18个台阶。正中间有一个相当于现代电梯的人工升降装置,用以运送火炬燃料及各种物品,保证火炬长年日夜不息。
远在2000多年前,亚历山大灯塔建建于大约公元前270年,亚历山大灯塔的名气远远超过了金字塔,人们一提到埃及,首先想到的是雄伟神奇的灯塔,而不是法老的陵墓―金字塔。这座135米高的巨型灯塔屹立了1000多年之久才被地震所毁;从公元前281年建成点燃起,直到公元641年阿拉伯伊斯兰大军征服埃及,火焰才熄灭。它日夜不熄地燃烧了近千年,这是人类历史上火焰灯塔所未有过的。公元700年,亚历山大发生地震,灯室和波西顿立像塌毁。关于此事,传说东罗马帝国一位皇帝企图攻打亚历山大,但惧于其船队被灯塔照见,于是派人向倭马亚王朝的哈里发进言,谎称塔底藏有亚历山大大帝的遗物和珍宝。哈里发中计下令拆塔,但在黎民百姓的强烈反对下,拆到灯室时便停止。880年,灯塔修复。1100年,灯塔再次遭强烈地震的破坏,仅残存下面的第一部分,灯塔失去往日的作用,成了一座瞭望台,在台上修建了一座清真寺。1301年和1435年两次地震,灯塔全部都毁掉了。
第3个回答 2011-11-17
在埃及北部近海有一座名叫法罗斯的小岛,小岛的对面是希腊托
勒密王朝的宫廷驻跸之地亚历山大城。这个王朝从公元前4世纪末起开
始统治埃及,直至公元前30年并入罗马帝国。托勒密王朝曾计划振兴
埃及的经济,便在法罗斯岛与大陆之间修建了一道巨大的防波堤,由
此形成两个安全的港湾,以便使来自地中海地区的商船在此停泊。此
后,在公元前约270年,托勒密二世委派希腊建筑师、尼多斯的索斯特
拉图斯在法罗斯岛东端建造了世界上第一座灯塔,既可以为进入亚历
山大港的船只指引方向,又可成为展示复兴的埃及君主显赫名声的巨
大标志。
法罗斯灯塔高350英尺,分为3个部分:底层为正方形,矗立在一
个巨大的石台上,中间部分为八角形,上部为圆形。在灯塔接近顶部
的地方燃火,从海上逾30英里远的地方可以看到火光。法罗斯灯塔作
为古代世界的七大奇观之一而被后人永远铭记。
古罗马人建造了一系列灯塔,从而创建了最早的灯塔网络体系。
这一体系中最早的灯塔是公元50年,罗马皇帝克劳狄乌斯下令在罗马
的港口城市奥斯蒂亚建造的一座灯塔。该港原有一条长320英尺、宽
65英尺的废旧木船,船上垒以石块和粘结物,形成一座人工小岛,灯
塔就建在小岛上,共有4层。奥斯蒂亚灯塔一直留存到公元15世纪。
公元2世纪初,罗马皇帝图拉真在西班牙西北角建造了拉科鲁尼亚
灯塔,它与亚历山大的法罗斯灯塔十分相似:基座为长方形,顶部有
一圆穹。圆穹内住着数名看守人,并备有燃料和火盆。该灯塔一直被
称作腓尼基灯塔。
位于法兰西布洛涅的灯塔系罗马另一个皇帝卡利古拉于公元46年
所建。据说,该灯塔高约200英尺,有12或13层,上窄下宽。到公元
400年,在罗马帝国周围已形成了一个由大约30座灯塔组成的网络,这
些大灯塔内都有用金属制成的大镜子,可以反射大火堆发出的光线,
为航船指引方向。
以后,阿拉伯人、印度人和中国人也都学会了这种用以保障海上
行船安全的方法,在各自的周边海岸建造了灯塔。