截止到2020年没有。需要从广州或者深圳转车。
自2018年7月开始,广州南站新增直达厦门北站和福州站的G字头高铁,广州东站则新增一趟往厦门站的D字头动车组。
自2018年7月1日起,广州东站往厦门站开行新的动车组D2381次,12时32分由广州东站始发,17时42分到达厦门站,用时5小时10分。二等座票价255元,一等座票价372.5元。
此外,2018年7月2日起从广州南站新增一趟高铁直达厦门北站,车次编号G1607次,行车时间只需4小时20分,15时01分从南站出发,19时21分到达厦门北站。二等座票价254.5元,一等座票价387.5元,商务座票价739.5元。
有市民表示,虽然广州新增了开往福州、厦门的列车,但数量仍少,相反经深圳北站到福州、厦门虽然要中转,但列车数量多得多,买票也更方便。新快报记者上网查询,发现确是如此:6月6日深圳北站开往厦门方向共有47趟列车,往福州方向有24趟列车。
扩展资料
2017年10月中旬，福建省政府批复同意了《福建省中长期铁路网规划》。福建省发改委正式印发了该《规划》，它也是未来相当一段时期内，福建省铁路建设的纲领性文件。
规划的漳汕高铁北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路，建成后，从厦门出发往广州、深圳将具备全程高铁直达的条件。
去深圳时间减半
厦门往深圳的耗时将从4个多小时缩至2小时左右。
闽铁路网格局以福厦为核心
按照《规划》，福建省中长期规划的“三纵六横”铁路网格局将全面形成；全省将以福州、厦门为核心，福州与西南地区、厦门与中北部地区将高速便捷沟通；全省整体构建形成高速、快速、城际、普速、货运等多层次、便捷化的铁路运输体系。
参考资料来源：闽南网-厦门到温州少近2小时 往广东、浙江、江西多地将高铁直达
参考资料来源：凤凰网-7月起广州开通高铁直达厦门福州