国五和国六是指我国汽车排放标准的两个不同阶段。国五标准相当于欧盟的欧五标准，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严格。而国六排放标准是为了贯彻中华人民共和国环境保护法和大气污染防治法，以防止压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境造成污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的。简单来说，国六排放标准是国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）等的排放限值相比国五标准有了更加严格的规定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低约50%，颗粒物排放降低约40%；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
国五和国六是我国汽车排放标准的两个不同阶段，分别对应着不同的排放要求。国五标准相当于欧盟的欧五标准，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严格。而国六排放标准是为了贯彻中华人民共和国环境保护法和大气污染防治法，以保护环境和人类健康。国六标准是国五标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）等的排放限值有了更加严格的规定，同时还新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低约50%，颗粒物排放降低约40%；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
国五和国六是中国汽车排放标准的两个不同阶段，分别对应着不同的排放要求。国五标准相当于欧盟的欧五标准，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严格。而国六排放标准是为了贯彻中华人民共和国环境保护法和大气污染防治法，以保护环境和人类健康。国六标准是国五标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）等的排放限值相比国五标准有了更加严格的规定，同时还新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低约50%，颗粒物排放降低约40%；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
国五和国六是中国汽车排放标准的两个不同阶段，分别对应着不同的排放要求。国五标准相当于欧盟的欧五标准，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严格。而国六排放标准是为了贯彻中华人民共和国环境保护法和大气污染防治法，以保护环境和人类健康。国六标准是国五标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）等的排放限值相比国五标准有了更加严格的规定，同时还新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低约50%，颗粒物排放降低约40%；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
国五和国六是中国汽车排放标准的两个不同阶段，分别对应着不同的排放要求。国五标准相当于欧盟的欧五标准，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严格。而国六排放标准是为了贯彻中华人民共和国环境保护法和大气污染防治法，以保护环境和人类健康。国六标准是国五标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）等的排放限值相比国五标准有了更加严格的规定，同时还新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低约50%，颗粒物排放降低约40%；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
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