奥迪A6L，排量是2.4就是天生有烧机油的毛病啊，不少奥迪车主发现用车的过程中机油消耗速度非常快，每行驶1000公里-3000公里，车辆的机油报警器就会闪亮 奥迪A6L 2.0T车型烧机油严重者每行驶1000公里就消耗机油接近1升 这样的问题也出现在配备了相同的2.0T发动机的迈腾2.0T车型上。
奥迪4S店表示，机油消耗在0.5L/1000公里是正常范围，无法彻底解决车辆烧机油问题……
郑先生的座驾是一辆奥迪A6L 2.8L轿车，每天上班前，郑先生都要检查放在后备箱的机油桶里是否有备用机油。郑先生告诉记者，奥迪车开着很舒适，但令人烦恼的是，这辆奥迪A6L 2.8L轿车每行驶到3000公里左右时，机油的黄色报警灯就会亮起。
“这时就要自己添加1L的机油，跑高速时，机油的消耗更厉害，到4S店检测，4S店称没有问题。”郑先生说，“以前我开别的品牌的轿车时就没有出现过机油消耗这么快的事情。”
奥迪车普遍烧机油
2007年9月份，08款奥迪A6L正式上市，共推出10款车型，发动机阵营从2.0T覆盖到了4.2 V8引擎，价格区间为34.72万-85.33万元，与老款相比，08款奥迪车型增添了诸多配置。
郑先生告诉记者，正是看到新款奥迪车的丰富配置，自己才决定购买一辆奥迪A6L 2.8L轿车，但是买车后自己的烦恼也就开始了。“主要问题是这辆奥迪车的机油消耗比较大。”郑先生告诉记者，每行驶3000公里左右的时候，车的机油灯就会报警，这时就需要添加1L左右的机油。
“我认为问题比较严重，就到奥迪4S店对车进行检测。”郑先生说，但4S店的解释是，只要机油消耗在0.5L/1000公里都是正常范围。现在这辆车的机油消耗大概在0.4L/1000公里左右，也就是说大概每3000公里要加一次机油。据了解，奥迪车的保养周期是每5000公里-7500公里保养一次，也就是说，两次保养之间，车主要自己添加机油1次-2次。
记者采访多位奥迪车主后获悉，奥迪车普遍存在烧机油现象，同时，多位迈腾车主也向记者反映，迈腾2.0T车型也存在相同的烧机油现象。记者从多家奥迪4S店和一汽-大众4S店得到的答复是，机油消耗在0.5L/1000公里都是正常范围。
一位一汽-大众4S店的维修人员告诉记者，目前厂家对烧机油现象没有任何办法。车辆缺少机油后，车主只能自己添加。该销售人员提醒车主，添加的机油一定要和车辆使用的机油属于同一品牌，不能和别的品牌的机油混用。
厂家称车辆没有问题
针对A6L车型烧机油的问题，记者以消费者的身份采访了多家北京地区的奥迪4S店和一汽-大众4S店，店里的售后维修人员表示：车辆在行驶中机油的消耗属于正常现象，一般情况下每1000公里的机油消耗在0.5升以下都是正常范围。
不过记者同时采访了驾驶其他品牌汽车的一些车主，在他们所驾驶的各类品牌车型中，无论车型档次高低，都没有出现过机油消耗明显的现象。
一位奥迪4S店的维修人员坦白地告诉记者，奥迪车确实烧机油，2.4L、2.8L、3.0L车型烧机油情况相对较轻，2.0T车型由于使用了涡轮增压器和缸内直喷技术，烧机油情况比较严重。
一位姓杨的车主告诉记者，他的奥迪A6L 2.0T车烧机油现象就非常严重，尤其是跑长途时。“每次开车出差我都要准备好备用机油，出差一次的行程大概不到1000公里，但每次机油的报警等都会亮。”杨先生说。奥迪4S店的维修人员告诉记者，每当机油的报警灯亮起时，说明需要添加1L的机油。
记者在主机厂使用说明书上看到，奥迪给出的要求是，每1000公里或者使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。厂家和奥迪4S店给出的机油消耗标准是，机油消耗在0.5L/1000公里都是正常范围。
这让许多车主感到非常愤怒，难道每行驶2000公里消耗1L的机油是正常的情况吗？一直频繁地出现每行驶3000公里机油灯就报警的情况是正常的吗？
对烧机油束手无策
记者采访多位汽修专家后得知，所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般有烧机油现象的车辆都会有不同程度的冒“蓝烟”现象，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加，汽车的经济性、动力性下降，尾气排放超标等不良后果。
维修专家告诉记者，汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。
“汽车烧机油问题是可以解决的。”维修专家说。
一位奥迪4S店的维修总监告诉记者，奥迪为每辆车都设计了机油液面最低报警灯，也就是奥迪车上黄色的带有英文MIN的报警灯。“黄色报警灯亮起时，车辆还可以继续行驶50-100公里，如果红色的机油报警灯亮起，车辆就不能在继续行驶了。”该维修总监说，“在别的车型上很少见到显示机油液面最低的黄色报警灯，其实，一汽-大众也知道奥迪车烧机油，这才比较人性化地设计了这个黄色报警灯”。
“这恰恰反映出一汽-大众对烧机油现象的束手无策。”一位不愿意透露姓名的维修专家说。（来源：北京商报/记者：钱瑜）
08款奥迪A6L烧机油严重 可免费换发动机
08款奥迪A6L于07年9月中旬正式上市，共推出10款车型，发动机阵营从2.0T覆盖到了4.2V8引擎，价格区间为34.72-85.33万元，与老款相比08款车型增添了诸多配置、提升了A6L在同级车中的竞争力。但对于购买了搭载2.0T发动机的A6L车主来说，他们的烦恼也由此开始了。
A6L 2.0T车型烧机油严重者每月或1000公里接近一升
记者从部分奥迪A6L 2.0T车主的实际使用中了解到，一部分在07年9月以后购买该车的消费者在用车的过程中会发现车辆的机油消耗速度非常快，很多车辆每行驶1000-3000公里后车辆的机油报警器就会闪亮，一般情况下车主会发现机油液面已经严重低于标准值。记者从一位车主那里得知，它的奥迪A6L 2.0T新车在仅仅行驶了1000公里后就发现机油报警器闪亮，到4S店检查后被告知车辆存在烧机油的情况。这样的问题也出现在了配备相同2.0T发动机的奥迪A4和迈腾2.0T车型上，但这两款车型在市场中保有量较小，因此并没有浮现出来。
针对A6L 2.0T车型烧机油的问题，记者也以消费者的身份致电了北京地区奥迪4S店，售后维修人员表示：车辆在行驶中机油的消耗属于正常现象，一般情况下每一千公里在0.5升以下都是正常范围。不过记者同时采访了其他一些车主，在他们所驾驶的各类厂牌车型中(无论车型档次高低)都没有出现过机油明显消耗的现象。
4S店通过多种渠道解决烧机油问题 厂家政策可能出台
消费者提出强烈要求后可免费换发动机
对于目前A6L 2.0T出现较多的烧机油现象，各家4S店也针对这部分车主做出了解决方案。记者从北京地区一些奥迪4S店了解到，一旦车主发现自己的车型机油消耗过高可及时到4S店进行检测，同时4S店方面也在经常性的开展各类检测保养活动，对可能存在问题的车辆进行排查和检修。
对于那些机油消耗水平确实已经非常高的车辆，4S店将依据相关规定进行索赔。记者从北京奥迪4S店了解到，如果消费者的车辆存在问题同时向4S店强烈提出要求，那么4S店将免费为车主更换一台全新的发动机。
08款奥迪A6L 2.0T车型自上市起就存在这样的问题
对于08款A6L 2.0T车型存在烧机油的问题，一位业内人士向记者透露：08款A6L 2.0T车型自上市起就存在这样的问题，我们也是通过各种方式为车主解决。对于这部分车辆存在的问题厂家方面也有所了解，只是目前为止厂家还没有一个明确的答复，不过相信不久后对于这部分车型的解决政策就将出台。
4S店方面面对问题已经采取了主动的姿态，而厂家对于这部分情况也有所了解，因此相信相关的改进方案和处理政策也已经开始酝酿，消费者也就有可能尽早得到正面的答复和解决了。 （网上车市
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