国家划拨的钱是有限的，一般在10万元/公里左右，要到农村去修公路是远远不够的，还有地区差异在里面，一般的正常的路面，4米宽，20CM厚的水泥砼路面，至少也要20万左右，还要路基的加宽改造，资金缺口还是很大的。国家现在不提倡搞集资搞摊派，但当地政府为了完成任务（或是说为了政绩），公路还是要修的，有钱的地方，当地政府自己出了，不要老百姓拿钱，没钱的当地政府，只有违规操作了。至于每人交多少，那要看有多少人来摊，要摊多少了。
1.农村公路建设的资金来源于中央和省下拨的计划资金、市县两级的配套补助资金和乡村的自筹资金。
交通部明确，要充分发挥广大农民群众的修路积极性，鼓励农民采用“一事一议”的办法，解决农村公路建设中的各种问题。
2.国家对通村公路的投资为补助性质，只有当地自筹资金到位，村支两委意见统一，与交通部门和市农村公路建设领导小组衔接，具备了实施条件后，方可申报年度实施计划。乡、村下达的计划指标是以通过乡政府、通过村委会或村小学为落脚点，有些村小组群众居住分散，公路线长，资金自筹缺口更大，农村公路建设完工后，要经过县、市、省三级交通主管部门验收，验收合格后还要办理若干手续，国省计划资金才能到位。