新火花塞装上一个月后发动机开始抖了，而且加速无力，可是换上旧的就好了，加速也有力了，

Question

新火花塞装上一个月后发动机开始抖了，而且加速无力，可是换上旧的就好了，加速也有力了，是新火花塞质量不行吗，如果是质量不行，为什么刚换完就好好的，用了一个月后就不行了呢，而且火花塞拆下来后，中心电极和侧电极上面光溜溜的没有积碳，就是陶瓷和螺丝表面有很多积碳，用了一个月这是正常现象吗？ 本人是开汽修厂的，想请各位指点科普一下原因和知识，感激不尽！

Answer 1

火花塞当然分型号了，一般看它的热值。选择不对就会导致发动机转速不稳或行驶无力，所以在选择火花塞时若是高压缩比的发动机必须配合使用热值较低，即散热效果好的火花塞。四极火花塞也不一定好，有的火花塞使用一段时间后都会出现一边点火的现象，多点跳火的效果就不存在了。由于多点跳火需要较高的电压，点火系统的供电电压是固定的，若跳火电压超过这个系统所能提供的电压，也就没有办法生出额外的火花。建议你换原车同样型号的火花塞。
不同的发动机是用不同的火花塞，你用BOSCH的话，我个人认为不好，BOSCH不是专做火花塞的，BOSCH做的东西太多了，不专一，质量也一定不会太好，但NGK就不同了，NGK是专做火花塞的，所以质量是相当的不错的。追问

对了，哪个积碳是正常的吗

Answer 2

火花塞的质量有问题，有不打火的。追问

是火花塞什么原因导致的呢？

追答

火花塞质量不好、有击穿或积碳。

追问

好的谢谢