停车位需求大，但停车位反而出现滞销的现象，根本原因是什么呢？
一直给大伙儿宣传策划一个核心理念，那就是小区的停车位不用去选购。因为现在停车焦虑不安，并不一定是未来停车焦虑不安。而停车位的产权年限实际上使用价值比较小的，同买一个商品房的概念是截然不同的。很多人将车位的交易当作购房的投资，那我觉得这个概念也是完全有不正确的。
停车位连土地的使用权也没有，而商住楼有着土地的使用权。这便是二者最本质区别，也可能是一个本质区别。因此在一定程度上，一个小区的房地产商或是通过小区的业委会允许以后，能够就小区的整体规划进行调整，能增加成千上万的车位。可是一个小区可以增加不计其数的商住楼吗？
各地政府为解决停车难问题，对于许多住宅小区就都做了停车位更新改造，许多住宅小区一下子提升了很多很多停车位，停车不会再困难了，那大家买停车位的激情还会上涨吗？此外我们的社区管理方法也变得越来越好，在一定程度上，只需群众必须解决问题，总是会想尽各种办法去处理，所以就算将来又产生停车困难的问题，那样当地居民委员会和社区服务中心也会想方法加以解决的，因此停车位并不能变成危害定居的大问题。
此外细心算一笔经济账也会觉得非常之划不来，有一些小区的停车位动则几万元十几万，可是难道说购买到停车位以后停车也不花钱吗？其实是要花钱，只不过是并没有停车位的业主每月花的钱是停车位占用费再加上管理费用，然而有固定车位的业主，每月花的钱便是管理费用，可是二者区别到底有多大呢？
比如上海市为例子，只需是一般的小区，要是没有固定车位，那么一个月的停车花费一共可能在100元至150元间。但那些有固定车位的，每月的停车费可能在60元至100元间。总体每月省下的钱约是在40元至100元间。倘若一个车位售出10万余元，要是没有买这个停车位，存进银行存单。依照年化率3.6%进行计算，大部分每月便是300元。实际上足够够付款每一个月的租车位的停车费用了，也是有着剩下。而且这10万余元仍是自已的，未来不必须停车时，也可以做别的主要用途。
还有一个大伙儿不知道的秘密，便是究竟停车位的售卖，该不该收益归入房地产开发商？，这一点在法律上都没有梳理。可以这么说售卖停车位的处理方式，有估计就是违规。因此我们想想自己买了一套房子，下边有车位，为何这个房子一定还要买一个车位呢？未来倘若自身没车了，是否也要进行车位的售卖？假如卖不掉或是出租，这是一个多么的尴尬的局面啊。