危险品出口所需哪些资料，一定要详细、准确？

Question

如题所述

Answer 1

如果你的货物是第一次在宁波港出运，需要做危险品备案。我司可以代为备案，但是需要客人提供相关资料，具体的备案方面的事情，请参见我《危险品出口备案注意事项》一文。
一．接单定舱
需要提前7-10个工作日将以下3份文件传真给我司
1、海运托书；
2、危包证（检验检疫局）–鉴定结果书（该资料在订舱阶段可以先使用以前出货的旧的危包证）
3、Material Safety Data Sheet（MSDS）产品安全技术说明书（发货单位技术部门制作）
注1：托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及打托（包括需要我司代为打托的托盘种类、规格）等其他特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
2. 危险品不同与其他普通货物定舱后在报关前数据可以随意更改，象MAERSK的大船公司定舱的，若更改个数据，便要重新申请舱位。所以件数毛重净重体积一旦定上舱位最好不要随意更改数据。如果时间充足，可以更改，否则遇到舱位紧张的时候本来可能已经放下来舱位，但是由于改这些数据导致重新申请舱位时候船公司爆舱那就影响了正常的出运。这点和普货有比较大的区别。
二．装箱拖卡
一般装箱时间为截关前四-五天，可以由我司安排有专业危险品运输许可证的危险品车队来客户工厂现场装柜也可以由客户自行安排车辆托运至我司的危险品仓库。装箱过程中需要拍照片（海事申报用）。拍照要求如下：
1. 空箱附箱号一张
2. 货装1/2一张
3. 装满后一张
4. 关上集装箱其中一扇门后（有箱号的那扇）一张
5. 箱门关好，贴上危标后一张。（注：危标需贴在其中一扇门，不能贴在中间）
三．申报
申报一般最好在截关前2-3天，但前提是装完箱后，否则海事不予申报。该部分事项我司会安排专业有相关资格证书的海事申报员去办理。
申报需要准备的资料：申报单，危包证，集装箱装运危险货物装箱证明书（1式4份）（以上都要正本）单位登记表 包装技术说明（可正可副）
其中申报单为我司提供，其余材料由客人提供，危包证和订舱时候的不同，申报时候的危包证必须是这次出货的最新的危包证。
四．报关
报关所需要的资料： 申报单（蓝联跟红联），一张集装箱装运危险货物装箱证明书其他的资料就跟普通货物一样
五．车船交接
先解释下车船交接的意思，就是将箱子进到指定的危险品仓库等待港区通知进港。（一般进港时间为船离港前2小时左右。）
关于车船交接问题，首先先要知道哪几类是可以直接进港的，那几类是要车船交接的，一般来讲，2.1 2.2 的毫无疑问地，需车船交接。3类 4类 5类9类 6类 8类的可不做车船交接。但不管是几类进港的，有一点是一样的，都必须用专业危险品车辆去进，同时还需要一张签过装箱人员名字的集装箱装运危险货物装箱证明书，否则都无法正常进港。
六．签单（省略）
以下是补充：
1. 客人需要提供给我司的资料是：危包证（中华人民共和国出入境检验检疫出境货物运输包装使用鉴定结果单或者是中华人民共和国出入境检验检疫出境货物运输包装性能鉴定结果单 这2者最为常见。还有种是特别用在灭火器上的浙江特种设备中心出的筒体报告） 3-4张集装箱装运危险货物装箱证明书（我司可以提供证明书范本，客户盖章即可） 包装技术说明（可正可副）
2. 如果客人的货物是液态的，还需提供FLASH POINT（闪点）。
3. 危险品的拖卡一定要专门的危险品车队来做的 否则箱子进不了港，耽误时间。我司可安排该类车辆。
4．如果货物是打火机的话需要测气。从装箱到装船需要测气两次。具体怎么操作，操作会联系，业务员需知道流程就OK。
以上是我本人根据这些年所接的各类危险品货物总结的经验，仅供参考，若有新的规定及做法，到时候再进行补充！另外有些手续材料无法提供的或者不清楚的，可以电话或者QQ详细咨询，随时欢迎。
这是我自己写的，还有我写的很多危险品出口文章，你可以在谷歌或百度搜“宁波危险品货代和特种物流专家Jason的世界”，里面有我联系方式和很多危险品文章。

Answer 2

危险品出口跟普货出口有些不一样，危险品订舱一般要提前十天左右，普货一般七天左右，

危险品订舱需要提供：英文版MSDS，托书，危包证扫描件，船公司的申请表格（各船公司格式不一样），一般两个工作日会下预配（上面有船名，航次，提单号，起运港，目的港，截单时间，毛重等信息）如果是周日的船期，货物周五送到仓库或拖车到工厂去装箱，一般周三上午截申报，周二我们就会通知仓库去放单，当天就会放设备交接单，周二凌晨去提箱，周三早上就会有箱号，装箱单，装箱证明书，提供申报委托书，英文版MSDS，装箱单，装箱证明书做申报，做完后，会有电子黄联(港口危险货物作业申报单）。

截单一般也是一起做，舱单格式，提单确认件，DG FORM，箱封号申报格式，装箱证明书等资料 。

货到仓库内装，需要跟客户确定好，是否需要打托（熏蒸托盘，免熏蒸托盘，CP系托盘），缠膜，是否贴唛头，特否贴危标，是否加固（简单加固，美式加固）等信息，再装箱，不然装好了，再改，就会掏箱重新弄，费时费力。

是否需要船边直装是要看危险品的UN，如果（外港）需要直装的货，等危库受理，先把货拉到洋山危库去，等船靠泊后，危库车队把货送到码头上船。

报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素等资料

上海有两个码头：外港和洋山，外港是先进港再报关（当然特殊的时候，也可以先预报）

洋山，先报关再进港，报完关后就会知道是查验还是放行，如果查验，就会把货到海关指定的仓库去查验，查验完，没问题就会放行，再就是配载，上船，出提单。

Answer 3

危险品出口详细准确资料，我们根据其步骤，可以把它分为3个部分：
① 危险品出口，首先我们要做的其实跟所有其他货物出口一样，确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。

② 然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。
-------如果MSDS显示是危险品，那我们出口就需要提供该产品的危包证（或锅检证），这个一般都是工厂找商检局办理好提供的。如果由于各种原因，工厂不能提供，，那可以选择找一个可以操作深圳报关到香港，然后在香港订舱出口的代理，原因就是：从深圳报关到香港是属于陆运报关，不涉及到海事局，所以不需要提供危包证或者鉴定报告来做海事申报。这种方式流程简单，但是费用比国内其他港口直接出会稍微贵一些。
-------如果MSDS显示是非危，那我们出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几百块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。

③ 危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，发票，合同，报关单，申报要素，产品成分说明，报关委托书。国内各大港口基本都一样，部分地方可能有细微差别，这些东西就简单了，就是要做EXCEL跟WORD工作。

最后，以上三个步骤都完成了的话，那就可以发货了。一般是把货发到代理指定仓库，然后提供咱们准备好的对应资料即可。其他的就是等代理订舱运输最后给你提供提单了。
值得注意的是，其实危险品也像普货一样，可以正规的走海运整柜/拼箱，空运/快递，并不是说只能走海运。具体怎么走的话要根据具体情况来确认，如果有其他问题可以随时咨询，希望可以帮到您，谢谢！

Answer 4

MSDS 危包证明 箱单发票合同等