本来我也喜欢这个车，外形很可爱，尤其想给老婆买一辆，我特别去车行看了这个车，感觉不太好，优点就是好看而小巧，缺点有以下几点：
第一，费油，车轮小而且宽，在同样125动力下耗油比普通车大得多，只能说比踏板车要强些。
第二，春风的发动机只能说一般，时间长了跟国产发动机一个毛病，油耗加大而动力下降，哥我用的铃木5年了动力还跟新车差别不大，国产发动机动力衰减起来吓人。
第三，排气管设计不合理，这车排气管必须加装隔热板，即使加装了隔热板，烫伤的危险系数也很高，因为车小，排气管就在脚踏下而且比较突出很容易挨上。人家本田猴子的排气管都设置成靠内放在座位下的，狒狒这种设计其实就是普通摩托车的设计而改小了尺寸而已，不合理。
第四，我最讨厌的，这车配保险杠很麻烦，只能定做，因为大架上没有合适的装保险杠的地方，众所周知，骑车不摔的人从来没有，只有摔得轻和摔得重的差别，没有保险杠的话，一摔就会摔到发动机，这实在让人不放心。
至于化油器倒没什么，不放心你可以改成日本化油器，因为发动机都是通用的。
哥本来很想给老婆买这礼物，仔细看了半天，觉得这车就是四个字----徒有其表。仅仅外表好看是远远不够的，哥宁愿要个外表一般但皮实可靠的车，你说呢。最近哥在看铃木的小弯梁车，我觉得弯梁车都比狒狒强。弯梁车虽然不够小巧，但是，第一，车轻，第二，轮子大而窄，省油，第三，速度也超过狒狒，即使是110的发动机。听哥一句，要买就买合用的，别光看外表，咱犯不着为了买个好看背地里受罪。
怎么着，绝对满意答案吧，给分！
第一，费油，车轮小而且宽，在同样125动力下耗油比普通车大得多，只能说比踏板车要强些。
第二，春风的发动机只能说一般，时间长了跟国产发动机一个毛病，油耗加大而动力下降，哥我用的铃木5年了动力还跟新车差别不大，国产发动机动力衰减起来吓人。
第三，排气管设计不合理，这车排气管必须加装隔热板，即使加装了隔热板，烫伤的危险系数也很高，因为车小，排气管就在脚踏下而且比较突出很容易挨上。人家本田猴子的排气管都设置成靠内放在座位下的，狒狒这种设计其实就是普通摩托车的设计而改小了尺寸而已，不合理。
第四，我最讨厌的，这车配保险杠很麻烦，只能定做，因为大架上没有合适的装保险杠的地方，众所周知，骑车不摔的人从来没有，只有摔得轻和摔得重的差别，没有保险杠的话，一摔就会摔到发动机，这实在让人不放心。
至于化油器倒没什么，不放心你可以改成日本化油器，因为发动机都是通用的。
哥本来很想给老婆买这礼物，仔细看了半天，觉得这车就是四个字----徒有其表。仅仅外表好看是远远不够的，哥宁愿要个外表一般但皮实可靠的车，你说呢。最近哥在看铃木的小弯梁车，我觉得弯梁车都比狒狒强。弯梁车虽然不够小巧，但是，第一，车轻，第二，轮子大而窄，省油，第三，速度也超过狒狒，即使是110的发动机。听哥一句，要买就买合用的，别光看外表，咱犯不着为了买个好看背地里受罪。
怎么着，绝对满意答案吧，给分！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-09-13
1，车轮小就一定费油吗？不一定，只是宽的一定费油一些，但安全性更好啊。
2，春风狒狒这车的发动机是外购的，质量肯定是很好的。因为春风公司现在已经转向国内市场才开发架子车，如果质量不好的话，那国内市场就做死了，一个这么大的集团不会这么傻的。再说了春风自己只生产水冷发动机，一台水冷发动机的价格就跟这个车的价格差不多了。春风以前一直做的的国外市场，每款车的配制很高，价格当然也高了。为了打开国内市场，它才外购了发动机，这样生产出来的车才能适应国内消费者。
3.关于设计的问题，我认为这款车面对的是国内时尚人群，改装爱好者。这车的时尚气息，中等的尺寸，更广的改装空间将会迎来很多消费者
4，关于安全方面，摔车，烫伤等人为因素还是自己要注意哦
2，春风狒狒这车的发动机是外购的，质量肯定是很好的。因为春风公司现在已经转向国内市场才开发架子车，如果质量不好的话，那国内市场就做死了，一个这么大的集团不会这么傻的。再说了春风自己只生产水冷发动机，一台水冷发动机的价格就跟这个车的价格差不多了。春风以前一直做的的国外市场，每款车的配制很高，价格当然也高了。为了打开国内市场，它才外购了发动机，这样生产出来的车才能适应国内消费者。
3.关于设计的问题，我认为这款车面对的是国内时尚人群，改装爱好者。这车的时尚气息，中等的尺寸，更广的改装空间将会迎来很多消费者
4，关于安全方面，摔车，烫伤等人为因素还是自己要注意哦
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