一般自动挡的车型有4个常见的档位，分别是P档、R档、N档和D档。这4个档位分别代表驻车档、倒车档、空挡和行驶档。
一般是从P档挂入其他档位是需要踩刹车或者是从其他档位挂入P档也需要踩刹车，之后N档换D挡或者是D档换N挡是不用踩刹车，其他档位都需要踩刹车。
自动档车只有停车状态换挡时需要踩刹车，行驶中在D挡、S挡、手动模式等档位之间切换时不需要踩刹车。
停车时从P挡切出需要踩刹车
因为P挡是驻车挡，变速箱锁止保证车辆不能移动，以防发生危险，切出P挡后变速箱锁止功能解除，如果没有拉手刹又停在坡道上的话车辆会滑行有安全隐患，所以厂家为了杜绝这种安全隐患在档杆下设置了电磁阀，在P挡电磁阀将档杆锁定，不踩刹车电磁阀不解除，所以必须踩刹车才可以切出P挡。这是厂家为了安全而做的设定。如果不设置这个电磁阀，不踩刹车也可以切出P挡，假如有一个人不踩刹车切出P挡，同时又没有拉手刹，这时候就会溜车，发生意外厂家要承担责任的，虽然大部分人都不会这么傻，但是只要有一个人这么做了厂家就要承担责任，因为这属于安全隐患。
从空挡切入倒挡或者前进挡需要踩刹车
这时候需要踩刹车同样是为了安全，因为自动挡车没有离合器，发动机动力是直接传递到变速箱的，只是中间有柔性连接装置，只能传递部分动力，但是大部分情况下这个动力足够驱动车辆前进了，如果不踩刹车的话挂入档位车辆就会移动，也有一定的安全隐患，所以厂家依然用电磁阀限制档杆的移动。不过这里条件放宽了，很多厂家从N挡切入D挡不踩刹车也可以，但是倒挡必须踩刹车。这都是厂家为了安全而设定的程序。原则就是不允许有逻辑上的安全漏洞。就像当年的一个段子：美国人买了洗发水，咕咚灌下去半瓶，然后恶心呕吐，把厂家告上法庭，厂家赔钱了，后来厂家在产品上明确提示：不可服用！
大部分情况下换挡是不用踩刹车的，但是当换以下档位需要踩刹车：
1、N档位上下坡
即是空挡，短暂停车时会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
2、等红灯
红灯在30秒以内，建议驾驶员直接踩着刹车即可。
3、在P档启动汽车
在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
扩展资料
平时驾驶自动档车需要注意：
1、停车时不要紧靠顶住轮胎
红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N挡。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P挡。
2、所有自动挡汽车上的挡位都有4个位置，从上到下分别为：P、R、N、D。除了以上几个挡位外，很多自动挡车型还有几个其他挡位，比如S挡、L挡、2挡。S挡是运动挡，L挡和2挡是低速挡。其中L挡就相当于手动挡的1挡，常用于下坡，2挡则是在1~2之间切换，常用于汽车上坡。
3、托运自动挡车辆
最好将整车托起，如果没办法整车托起，则最好将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。
参考资料来源：人民网-自动挡停车先拉手刹后挂P挡
参考资料来源：人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
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