六档手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，"手自一体"就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式、6档说明这辆车有6个档位。一般来说你的车最起码有P、R、N、D。 在D档里可以手动和自动中切换。
档位是一个抽象名词，是变速箱各个齿轮组状态的抽象概念。档位的变化，即通过变速箱内各齿轮组的工作状态或者说工作顺序的改变，对发动机的动力进行低转速与高转速、低扭矩与高扭矩的转换 。不同的车速、不同的扭力需要用不同的档位转换发动机的动力。
扩展资料：
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。
档位介绍
P：驻车档。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
R：倒车档。一般停车入库时使用。
N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待，也可以P档等待。
D：前进档。和自动挡的车前进挡功能一样。
S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
参考资料：百度百科——六速手自一体
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡完美的结合在一起。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松
档位功能：
P: Parking 停车用的。
R：Reverse 倒档。
N：Neutral 空档，短暂停车时候拨空档，可以保护发动机。
D：Drive 行车档（自动档）。常用。一般开车都拨到D
D档旁边的- +号是手自一体的汽车才具有的。是人工升降档位如1档换2档就拨一下+，3档换2档就拨一下-。愿意自己操控的时候用，比D档更贴合车主需要。+ -档类似于手动档的汽车。速度参照手动档。
S：Sport 运动档。运动型轿车才有。比D档更大发挥发动机的力量。但是较为费油。
更高级一点可能还会有SS档，Super Sport
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡完美的结合在一起。