半坡起步

Question

第一次考电子路面就栽在半坡起步那里，两次都没踩到线，气愤~~这次补考终于被我给踩到了，但是又由于刚要起步车子突然熄火往后溜掉，没法子，补考又没过，（两次都一样）回到家一直搞不清楚到底出错在哪里？我记得刚开始在起点准备上坡，我按以往所教的步骤做，左脚踩离合器，右脚踩刹车，挂1挡，然后放手刹，这时左脚慢慢放开离合器一点，车子马上熄火，考官马上说，谁叫你踩刹车？我被搞糊涂了？接着我就没踩刹车了，直接慢慢放离合器，车子上去了，马上踩油门，到了半坡，踩到线，我马上踩离合器和刹车，没事！电脑说通过，心情很好，接着半坡起步，马上就想起刚才在起点的事情，犹豫了，不过还是尝试按以前教的步骤做，结果没用，刚慢慢放开离合器一点，车子就马上熄火往后溜？真的被搞糊涂了，然后要返回原来的起点，我就豁出去了，离合器和刹车同时放开，马上踩下油门，发出好恐怖的声音，过一会就没了，就这样，车子动了，天啊，问了好多人，都不知道问题出在哪里？1、我放离合器的速度很慢，我慢慢的放了一点离合器，它就熄火；连给车子动动的机会都没有；2、我绝对是挂在1挡，没有挂错挡位；3、车子可能是有点毛病，但有人坐那辆车考人家都可以考过；请各位老师傅帮我分析分析到底问题出现在哪里？那以后如果在出现这种问题该如何解决？（以前都没有出现这样的问题！）有悬赏哦··
谢谢各位老师傅的回答！
我要说明的是：
1、教练不教我们用手刹的，我们学的是脚刹；
2、当我在不会使用手刹的情况下，我只能按照原来教练教我的步骤去做，（到半破时踩离合,踩刹车,慢慢的松离合,掌握等到车发抖最厉害的时候慢抬刹车,这是在车带速高时,如果车老了没劲了,那就在抬完刹车后利马加点油门! ——我往常都是使用这种方法，都没有出现熄火的原因。）那为什么我在考坡道起步时，先慢慢放开离合，（注意：是离合刚放开一点）车子会马上熄火？这是为什么？（我想来想去，好像我的步骤没有错啊，那既然没有错为什么还会熄火？那我有该怎么办才能稳稳的起步？）

Answer 1

你悬赏的分数确实诱人，前面已有不少回答了，我结合自己的开车实际，给你谈点体会，希望对你有帮助。的确，这是新手在考试中遇到最多的一个问题，而且师傅的不同，教的方法也不同。有些师傅教的是脚刹起步，有的师傅教的是手刹起步。根据你叙述的情况，你们那里的考试车考试半坡起步电脑程序里设置的是手刹起步。但无论是哪种方法半坡起步，都离不开半联动，那你就要根据考试车的设置练习了。
一、脚刹起步。半坡脚刹起步是用得最多的一种，特别是小轿车，在半坡遇到堵车、临时停车等，都要用脚刹起步（主要是安全、方便、动作简单、速度快）。其方法是：挂1档－踩离合－右脚踩刹车后松手刹，再慢慢松离合，待车辆有轻微抖动（车辆有向前或靠背有推背的感觉后）则要快速公开脚刹而轻踩油门就会向前移动，这时可将离合再抬高一些，再加油，待车辆完全行驶后将离合松完。如果油没跟上，车辆就会熄火，熄火的同时为防车后溜则迅速踩住脚刹。
二、手刹起步。半坡手刹起步，是载重汽车用得最多的一种，也是最安全的一种。因为载重汽车重量大，如果用脚刹起步车辆后溜会造成刹车失灵，用手刹起步较为安全，如果万一手刹失灵，还可以用脚刹制动，是一个双保险的起步方法。在上坡起步时的优点是：右脚无需踩刹可以直接踩在油门上（加油快）。其方法与手刹起步方法相似，只是控制的方法不同。
如果你们的考试车电脑程序设置的是手刹起步，那你就多练习手刹起步。
现在学校的师傅教的方法也不尽统一，都是根据自己的体会来教的（如果他是长时间驾驶小轿车的，肯定要都你脚刹起步，如果他是长期开大车的，他肯定要都学员手刹起步）。考试与实际操作是有差别的，不过现在要尽量按要求考试合格，出来后想怎么开就怎么开。
补充：如果是这种情况，你也可以试一下起步时，松离合与加油同时进行看还会不会出现这种情况（你说的那种情况，可能是车辆的怠速调低了，因此会出现松一点离合不给油就熄火现象）。

Answer 2

是离合器行程的问题，有的离合器行程远，有的近，是你对车不熟悉的原因，有的车，你刚抬离合器车就已经启动了，如果你还踩刹车就会熄火。所以你可以抬离合器同时轻点油门，溜车距离在30厘米就可以本回答被提问者采纳

Answer 3

我不知道你是怎么在学的上坡起步,其实如果你把动作分解开来就很容易了,停车的时候跟平地是一样的,先踩下离合,然后一下子踩牢刹车,唯一不同的是,在坡上停车一定要把手刹拉起,一定要拉到位,否则就会溜坡,把手刹拉好后,才能松开刹车,然后把转向灯打向左边,然后注意,你先慢慢地抬起离合,抬到车子有点抖动起来的时候,离合器就一动也不要去动了,然后放下手刹,车子就上去了,你可以带点油门,但是在这个过程中,离合器绝对不能再动一下,否则车子就会熄火.
上坡起步其实很简单,主要就是离合器抬好后不能再动,然后放下手刹就可以,你可以慢一点,不要急噪,上坡起步最忌讳的就是急噪,因为你一急离合器就松得快,这样车子就会熄火的.一定要把动作分解开来,先稳住离合器,再放手刹.

Answer 4

说实话不知道你怎么学的，也不知道教练怎么教的。

按照正确的方式来做，在坡起时应该是只靠手刹来刹车，然后抬离合并给油，当车头往起抬了或车抖了，转速表向下掉的时候就可以松手刹加油走车了。也就是拉好手刹，挂1档，给油，抬离合，等车出现上述情况说明离合到位了，然后松开手刹车就会走起来。

你熄火的原因我觉得那个考官说的是对的，因为当你踩住刹车抬离合时，虽然车没有因为抬离合过快或过高而熄火，可是因为是电子路考，所以电离会判定为你当时的踩住刹车抬离合的动作是一个错误的操作，从而自动让车熄火，这也就是你没过的原因。

以后的话最好还是用手刹来坡起比较好，而且就算用脚刹的话一般的老司机也都是先给油然后抬离合，不会一边踩刹车一边抬离合的。只不过他们熟练了，动作比较快，当车还没溜时就已经都到位车就走了。

Answer 5

如果手制动坏时，在半坡起步就要刹车跟油门同时操作，这种方法新司机可能不会。（汽训班的教练也没有教这个的）就是脚横放，脚跟放在刹车上面，脚尖放在油门上，脚尖踩油门同时慢慢收起脚跟。在半坡起步时还有一个方法，就是把离合器当作半个刹车来使用。大家知道，汽车起步时，如果离合器放得快了而油门跟不上的话，车子就会死火。这就是离合器可以当作半个刹车的道理。就是说，车子在半坡起步时，右脚肯定是踩在刹车上，左脚踩在离合上。要起步时，先不急着去踩油门，右脚还是踩在刹车上面。可以先慢慢抬起左脚，这时你要注意听发动机的声音，如果发动机声音稍沉而车子这时也有一点要向前倾，这时可以慢慢试抬起右脚，如果觉得这时车子没有倒退的感觉，你就可以放心地抬起右脚去踩油门了，这时也先不要把左脚全抬起，要等车子向前冲起来了，才可以放心地抬起左脚。这个经验是我以前开大货车时总结出来的。不过，如果你是自动波的车子，我没有开过，就不好说了！
回答者： ufgihcyy - 试用期 一级 9-13 22:29
在网上有的人反驳这种说法，说没办法操作，其实这是很多开大货车老司机常用的方法，（大货车重载时手拉刹有时不管用）就是操作时坐姿要稍微向前靠左一点，这也是一瞬间的事，等车子动起来就正常了。
找个斜坡没人时试一试！