最新款的法拉利F12 belinetta 在马力,加速能力,车重方面都要优于兰博基尼aventador,为何急速要更低??

如题所述

风阻大。下压力增大了风阻。风阻在低速体现不出。到高速大一点就要用很大马力莱弥补。f1马力大车轻,但是极速过不了400,就是应为下压力大风阻就大,但过弯速度快,因为下压力紧紧把车子压在地面,越快下压力越大,风阻也就越大。f12的空气桥和扩散器为了下压力就牺牲了极速。像458这样的车风阻和一辆suv差不多。ps 跑车的侧进气口和尾翼等会增加阻力
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第1个回答  2012-03-03
很多方面,侧重极速会导致操纵下降,比如肥龙直线无敌,弯道就是渣啊…,兰博一向都是追求极速优先的,其次是加速,最后才是操纵,法拉利正好反过来,而且兰州你知道吗,Aventador的宽度和伦敦的巴士一样…法拉利还是侧重赛道多一些,因为赛道不需要极速那么的高~
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