这几天在北京盛华机动车检测厂验车，感觉不太正常，现在说说我的经历。
本人3月7日第一次去验车（QQ），验车之前担心尾气不过，把进气道和三元都洗了。到了北京盛华机动车检测厂，首先验外观，验车的人拓了号，看看了灯光，然后走到车后看了看，说：不行，你的车后面车窗上贴有图案。我说：以前验车的时候也贴着呢，以前没说过不行。他又把他的同事叫来，同事看了看说：没事，这个是在里面呢，咱们只管外面的。
外观这就算过了，接着缴费上线，测尾气。第一次上线，测试结果出来了，检测人员说：不合格，去修车吧。我接过报告单一看，只是CO略超一点儿，限制值为0.7，实测值为1.36。HC和NO都在限制值以内，HC也就限制值的一半，NO大约为限制值三分之二，具体数值我记不清了。找奇瑞专修店修车，修车人员看了看报告单，说：不是什么大问题，只是燃烧不好。换了四个火花塞和缸线，再去验。
第二次上线，检测人员玩命拆腾我的车，时不时的猛踩油门，弄的我的车在检测线上直跳。折腾了老半天，旁边的检测线三辆车都过去了，我的车还没下线。又过了几分钟，车停了下来，检测人员叫我过去，问我：你修车了吗？我说：修了啊，换了火花塞和高压线。他接着说：是氧传感器的事，去修车吧。他把报告单递给我，我接过来一看，居然是第一次的报告单，我对他说：不对啊，这是第一次的啊，这一次的呢？他说：和上次的一样，这次出不了报告单。心想不对啊，这都是检测系统测的，就算是一样也得出结果啊。我再找他们要，他们却急了，就对我说了三个字：修车去！没办法接着修吧。
眼看中午了，过了一会儿检测厂的人员下班了，正好有一位工作人向我走过来，我顺便问了他一下，我说：你们检测厂的检测报告还有手写的吗？他说：对啊，都是手写的。我一听就纳闷了，我又接着说：我以前在你们这检的都是机打的，这次第一次也是机打的，第二次就没出，第三次就改手写的了。我说着就拿单子给他看，他冲我很不友好的说了句：不合格修车去，跟我有什么关系。说完还瞪了我一眼，弄的我心里很不舒服。
到了修车的地方，修车人员问我：报告单呢？我说：这次就没出，我找他们要，他们也没给，他们说是氧传感器的事。修车人员说：那就换个试试吧，我感觉不它的事。换完氧传感器接着去验车，到了检测厂已经下班了，没办法只能等后天了，明天车限行。
3月9号第三次上线，又是折腾了好一会儿才下线，接了检测报告单一看，我傻眼了，居然是手写的检测报告单，CO限制值为0.7，写的是0.8，HC的值写的是限制值的一半，正常，而NO的值居然写的是限制值的2倍多。我说：不对啊，这应该是机打的单子啊，我第一次的机打单子只是CO显示超一些，怎么这次NO就超2倍多了啊。检测人员说：应该是三元的事，去修车吧。我对他说：不对啊，三元我又没动过，数据不会一会儿的功夫就差这么多啊。我得到的答复还是三个字：修车去！没办法，修吧。
到了修车地方，修车人员一看是手写的单子，也傻眼了，再一看数据，感觉更是变化大的不可相信。修车的人说：这我咋给你修啊，这数据真假也不知道。修车人问我：这次检测厂的人怎么说？我说：他们说是三元的事。修车人说：不可能啊，第一次好好的，太不可思义了。然后维修店给奇瑞打电话咨询，奇瑞那边也觉得不对劲，想不明白。挂了电话后，维修人员说：确实不知道怎么给你修。我说：那就换三元吧，也只能试试了。换了三元又接着去验，这可是最后一次了。
到了检测厂，在排队的时候，检测人员过来收单子，检测人一看我的单子显示都三次不过了，跟我说：你还有没有其它不过的单子，都给我。我就给他递了过去，我顺便问他：我第一次只是CO超一点儿，第二次你们就没给我出检测报告，第三次你们给了我一个手写单子，你们这是怎么回事啊？他拿了单子转身就走了，没向我作任何解释。
接着上线测试，一会儿就下来了，告诉我说：过了，去办手续吧。我问他：我那些不过的单子呢？他又对我说：办手续去吧。说完，单子也没给我，转身就走了。
办完手续去验刹车和灯光，结果手刹没过。我自己开到检测厂专门试手刹的斜坡上，试了试，确实不行，又去修手刹。修完后回来，检测厂又下班了，又得等明天了。
3月10号又去验手刹，还好一次通过，这次年检总算是过去了。
回来想想感觉这次验车很不对劲，就在网上搜了搜相关信息，结果搜到一条。一个网友说他的一个朋友在顺义检测厂工作，这两年就是想法逼着这些6-8年以上的旧车外迁或报废。
看到这消息后，我给姐夫打了一个电话，问问了他的情况，结果也是非常得不顺利。他说他都折腾了一个多月都没过，直到昨天才过了。
政府那边说不强制外迁或报废，只是鼓励6－8年以上的车外迁或报废。而检测厂这边不但想着法的逼着你外迁或报废，而且还向你收好几次的验车费。本人验车费这次就花了443元，加上修车，让我花了2200多元。本想今年就换车呢，突然就白花这么多钱，实在冤的慌，更窝火是采用这种方式让你就犯！
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