第1个回答 推荐于2018-08-23
汽车机油压力过低的原因包括：
1、油底壳油量不足；机油粘度过小；
2、限压阀弹簧弹力不足或调整不当；
3、润滑系统管路严重漏油；
4、机油细滤器破损漏油；
5、机油泵磨损过甚或有故障；
6、机油压力表或传感器失效；
7、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。
汽车机油压力过低的故障检查和排除方式如下：
①检查油底壳油面高度和机油粘度。抽出机油尺检查，油面过低时应补足机油。机油过稀时，说明粘度过小或机油的粘温性过差，应重新加注符合标准的机油。机油有乳化现象或有水珠，机油液面有升高趋势时，说明冷却液漏入油底壳。此时，应查明漏水部位并予以排除。
②检查、维护润滑系统主要部件。将机油压力传感器上的导线拆下，接通点火开关，把线头与缸体搭铁，观察机油压力表状态。如果机油压力表指针迅速升到最大读数，表明机油压力表良好；若指针不动或上升量很小，则表明机油压力表有故障或导线断路，应更换新机油压力表或导线。传感器损坏时，可换新的传感器。
③发动机长期使用，轴承及其他配合部位严重磨损时，应重新修配轴瓦。本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2017-09-30
汽车发动机机油压力是通过机油压力表显示的。油压表由电热式表头与传感器组成。由于原材料、工艺等若干因素的影响，约有K15%的误差。据汽车制造厂及用户反映，国产传感器的质量不大稳定，会引起示值失真，应予注意。技术状况正常的汽车发动机按要求使用合格的内燃机油，其润滑压力一般都会保持在0.1～0.4MPa之间，保证正常润滑不会出现压力过低的情况。当出现压力过低、油压警报灯闪亮情况时，因立即停车查明原因，并从以下几个方面着手。（1） 机油表面是否失效。（2） 传感器是否失效。（3） 限压阀和旁通阀弹簧是否发软或折断，钢球是否磨损；（4） 限压阀活塞是否有污物垫起或粘在开启处；（5） 集滤器、过滤器是否被污物堵塞；（6） 机油泵连接头是否松动或破裂；（7） 机油泵盖等接触处的衬垫是否损坏或螺丝松动。（8） 曲轴、连杆轴、活塞环是否磨损过甚，间隙过大；（9） 机油泵是否磨损过甚；（10） 机油液位是否过低；（11） 所用润滑油是否符合汽车生产厂家指定的粘度级别，实际粘度值是否符合该级别的标准，粘度指数是否符合要求；（12） 润滑油是否已被燃料稀释；（13） 机油是否过热；通过以上检查，基本上可以查出油压过低的原因，对症下药进行维修就可恢复正常。有的驾驶人员只简单的认为油稀是油压过低的原因，而采用高粘度润滑油来恢复油压，这种办法在某些情况下可以取得一些效果，但实际上发动机的隐患被隐蔽下来。隐患的存在，会给发动机造成严重的后果，还会因粘度大、流动慢，使起动磨损增大并增加燃料消耗，因此，这种办法是不宜提倡的。本回答被提问者采纳
第3个回答 2012-02-21
机油压力较低是个常见的问题，也是一个比较复杂的问题，需要耐心的寻找原因，不过原因不外乎以下几点：
1：机油量不足 2：机油粗滤堵塞 3：润滑相关部件间隙过大，造成漏压 4：机油低压报警器故障 5：机油机滤器堵塞 6：主油道限压阀关闭不严 7：润滑管路堵塞 8：机油泵故障 9：机油压力表显示故障
润滑油方面，机油粘度不够会造成压力低，若粘度适当，且是真油的话，就要考虑以上9点的机械原因了
压力低是机械综合原因的反应，需要细细的查找原因