ps4s轮胎优点是极速过弯稳定性良好，转向控制精准，干湿地表现佳，且可以平衡舒适度及安全性；根据部分车主的使用感受反馈，米其林ps4s的缺点是抓地力不怎么好，容易打滑。米其林竞驰ps4在胎噪方面并不是很出色，但在可接受范围之内，毕竟ps4主打的是性能，而不是静音，鱼和熊掌不可兼得。
1、ps4s采用超灵动的轮胎花纹设计使得轮胎接地压力和温度分布更为均匀，保证了车辆极速过弯时轮胎的抓地力可以达到最大化，使得过弯的稳定性得到提升；
2、由轻质高强度的芳族聚酰胺和尼龙复合而成的混合材料覆盖层，使得这款轮胎可以更好地传达扭矩，具有更高的过弯循迹性能，可以瞬间响应驾驶员指令，使得转向精准、操控自如；
3、此外，还应用了双胎面配方技术，其中外侧采用的是新型复合弹性体配方，强化了干地性能，而内侧添加功能弹性体配方，使得刹车性能突出。
4、ps4s还设计了更深的轮圈保护胶，可以完美保护高性能轿车、超级跑车的铝合金轮圈。
5、外部胎肩能在过弯时提供卓越的抓地力和耐磨性；中部肋条经过优化，便于转向和操控；内部胎肩的特殊设计使得轮胎可以划破水膜并在湿地上保持抓地力。这些技术的结合使得米其林ps4s实现了舒适度、安全性和驾驶乐趣的独特平衡。
米其林竞驰4花纹设计以运动方向为主，采用创新的复合材料覆盖层，可以更好地传递力矩，同时借鉴电动方程式轮胎花纹设计灵感，形成较大的接地面积，过弯稳定性出色，新一代的功能弹性体和硅混合的配方，提供了极佳的湿地抓地力，确保湿地安全。因此，米其林竞驰4主打的是高性能。
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