刹车摩擦片外缘与制动鼓的内援之间的间隙。以汽车前进的方向来对照，朝向前进方向的一端为前，另一端就是后为4。
从外观方面就可以分辨出来，在卡钳上会有几个圆形的凸起，而凸起物就是我们所说的活塞了。那么卡钳的活塞都是两侧对称的，在增加制动力的同时还能够使制动力均匀分布。所以在数活塞的时候，只要数单面就可以（对称），凸起个数乘于二就是总的活塞数了。
扩展资料：
注意事项：
采用刹车钳的都是盘式制动系统，这种制动系统样式大同小异，都是由刹车钳、刹车盘、刹车皮、刹车液压操纵及助力系统组成。
《机动车运行安全技术》对于车辆的制动距离和制动稳定性有所要求，尤其是关乎到行驶安全的刹车性能，所以每一辆车在安全性方面都是符合甚至是高于标准的，车主也不必因为担心安全而去改装刹车。
对于只是改了刹车钳颜色的车主，很多人都是因为看到超跑上的刹车钳都是红色或者黄色，觉得这是高性能的代表所以也跟风。实际上超跑的刹车钳颜色不仅是高性能的代表，同时不同的颜色还有不同的等级之分。
参考资料来源：百度百科-刹车盘
参考资料来源：百度百科-卡钳
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-05
刹车卡钳的前六后四 指的是活塞个数。
刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．
通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部．活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力．
第2个回答 2021-12-01
刹车盘的更换一般无固定周期，根据每个车的使用情况来。但是一般也会有提前预兆的。比如当制动力减弱、或者刹车异响时。就需要我们检查一下是否是刹车盘起槽太深导致。
第3个回答 2011-12-08
应该是刹车摩擦片外缘与制动鼓的内援之间的间隙。以汽车前进的方向来对照，朝向前进方向的一端为前，它6的话，另一端就是后 为4。其他类推。
第4个回答 2021-03-26
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