请问汽车起动机里为什么励磁绕组要和电枢绕组连接在一起?

如题,电枢的作用是用来产生转距,也就是旋转部分,如果和励磁绕组连接在一起不是在旋转的时候就把线缠到一起了?而且电枢绕组也不需要通电才能工作呀,请问为什么他们要连接在一起啊,而且还采用串联,因此称为串励式直流电动机,在线等,急~~~

    首先要知道起动机工作原理,当电磁开关动触点环接通B+与M端子后,大电流经定子引出线流入定子磁场线圈,再由定子线圈上的电刷流到换向器,进而电枢绕组,再流到换向器的另外两只与刷架底板直接相连的电刷,流到电源负极,形成回路。如此电枢才能旋转,提供转速与力矩。

    励磁绕组与电枢绕组不能采用并激,因为并激磁场中电流不变,,当电流增大时,转矩增大,电枢转速下降不多,称:硬的机械特性。而起动机需要软的机械特性。所以使用串激,大功率起动机还用复激。

     

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2007-10-16
通过碳刷和换向器接触连接的 看过实物就明白了
相似回答