车门修复通常分为两种主要情况：单纯凹陷与复杂的橘皮式变形。尽管凹陷大小各异，通常不会触及车门的骨架结构。对于轻微的凹痕，修复步骤如下：首先，磨去车漆，然后利用介子机将凹陷部位平整，最后进行重新上漆以恢复原貌。然而，面对深度较大的凹陷，处理方式更为复杂。需要切除受损的门皮，接着焊接新铁皮进行加固。如果车门的强化部件已经因撞击变形，或者周边的焊点包边出现翘起或凹陷，即便修复如新，其安全性可能已受到损害。在这种情况下，更换整扇车门可能是更为明智的选择。因此，车门边缘磕碰的修复策略，关键取决于凹陷的严重程度以及强化部件是否受损。
总的来说，车门修复是一项细致的工作，需要根据具体情况采取相应的措施。对于那些影响到车门结构完整性或安全性的严重凹陷，及时的评估和处理至关重要。