国产小排量弯梁车,升级国四电喷,配5升油箱,经济耐用

如题所述

说到弯梁摩托车想必大家再熟悉不过了,凭借着兼具骑跨车和踏板车的优良属性,在上世纪八九十年代可以说是很受欢迎的。然而随着时代的发展,经济实惠的弯梁车已经悄悄淡出了人们的视野,但是摩托车市场中还是有一些国四版弯梁车型的,比如五羊本田的小火箭,大阳的天爽,还有轻骑铃木的胜歌110,都有着不错的表现。除了上述三款车型,今天老王要给大家介绍的这款弯梁车是来自钱江的风度E110,下面就一起来看看这款车究竟怎么样吧。

就外观而言,风度E110的整体设计延续了国三版的经典弯梁风格,车头由一个卤素大灯和两个转向灯构成,有点神似猫脸的造型还是很有辨识度的。黑色的座椅采用一体式的设计,足够修两个人骑乘是没有问题的。此外,还有后货架设计,方便载物或安装后备箱。

配置方面,虽说仍是传统的卤素灯具和简单的机械指针仪表盘(可显示时速,油量和挡显等基本信息),但还是很实用的。刹车部分,常规的前后鼓刹,制动效果一般。减震部分,正置液压阻尼前减震,搭配三段可调的双弹簧后减震,舒适度还是可以的。

其他参数方面,车身尺寸为1930*710*1095mm,轴距为1240mm,最小离地间隙为130mm。

动力系统,风度E110搭载的是一台卧式单缸风冷发动机,其中,最大功率为5.5kw/7500rpm,最大扭矩为7.8N.m/5500rpm,动力表现一般。另外,这款钱江风度E110的油箱容积为5升,鉴于弯梁车的特殊构造,这样的油箱大小已经可以了。根据百公里油耗在1.6升左右来说,用于日常代步也是很合适的。

钱江风度E110这款弯梁车早在很多弯梁车都未推出国四版的情况下,就率先完成了国四排放的升级,虽然在配置部分变化不大,但是从经济型性,实用性以及可选择性来说,其综合表现还是不错的。

不知道大家对钱江这款弯梁车怎么看呢?

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