新年伊始，对于整个汽车圈来讲还算得上平静，实则暗潮涌动。
在过去一年车市低迷的背后，各车企的日子并不好过，甚至有些苦不堪言。但豪华品牌在国内市场表现，并未受到太大影响。作为豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）为首的德系三强，在华取得了不错的市场表现。
从各家车企发布2019产销数据来看，宝马在华共销售72.3680万辆（含MINI车型），同比增长13.1%，夺得豪华车型销量冠军；奔驰以70.2088万辆（含Smart车型）同比增长4%；而奥迪则以69.0083万辆，同比增长4.1%；分别取得豪华车型销量榜二和榜三位置，可见在过去一年中"三巨头"的表现均卯足了劲冲刺，年销量基本达到了70万辆关口。
面对这样的大好势头，今年豪华品牌BBA在2020年产品规划上相继提上日程并全力铺向中国市场，加速在华本土化并制定新车计划，这一现象表明豪华品牌BBA将在2020年势必有一场群雄逐鹿的博弈展开斗争。
2020年，奔驰至少推出18款新车
如今，在以消费用户为主的倡导下，传统豪华品牌终于开始集体发力，加快产品阵容的快速推出。在日前奔驰举行的媒体沟通会中，奔驰将在今年中国市场带来18款新车，丰富产品布局。推出一系列全新车型，其中包括全新一代GLA、GLE Coupe、CLA、中期改款E级长轴距轿车、GLE插电混动SUV、迈巴赫GLS等至少18款新车型，涵盖多款轿车与SUV，其中更加年轻化、尺寸更紧凑的全新GLA有望再次树立豪华跨界运动SUV的新标杆。
与此同时，在新能源领域中，作为奔驰首款纯电动SUV EQC已在2019年底登陆中国市场后，收获了不小的市场关注，从此梅赛德斯-奔驰便开启了"电动+豪华"的出行新格局，有望加速推广新能源产品的投放。根据之前新能源产品规划显示，奔驰预计在2022年之前将推出超过数十款新能源车型，实现奔驰全系产品都有一款电动车。到2030年，新能源汽车销量将占到梅赛德斯奔驰全球销量的将一半以上。
从奔驰推出的新车以及规划来看，其在产品推陈出新的速度非常之快，保证了其产品在市场中的影响力，当然在另一方面也展示出了其作为豪华品牌的深厚造车底蕴，再加上其新能源产品的投放，我们有理由相信燃油与新能源两条腿走路的奔驰品牌会越来越壮大。
2020宝马推出17款产品，开启"新能源之年"
过去两年，宝马品牌坚持深耕中国市场，在华推出了40多款产品，全方位满足了不同细分市场、不同客户群体的需求。转眼2020年，宝马品牌将继续发力。在此前媒体沟通会中宝马表示，将在中国市场再推出17款全新产品，开启BMW的"新能源车之年"和 "品牌之年"。
接下来的时间里，全新宝马X5插电式混合动力车型、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版将率先上市；纯电动宝马iX3将在年内投产和上市。值得一提的是，宝马iX3将在华晨宝马沈阳生产基地投产，这款产品将不仅满足中国市场的需求，还将出口到全球其它市场。另外，今年期间宝马还将推出多款M系列车型，助力打造"品牌之年"。其中，全新宝马X5 M、X6 M将在今年中上市，加入全新宝马X3 M、X4 M现有阵列；全新M5及全新M8四门轿跑车也将于年内投放，进一步填充市场需求。
回顾2019宝马在华取得的优异成绩，其背后离不开宝马对中国市场用户所量身打造的"2+4"中国战略，以产品和服务优势取得豪华品牌销冠的位置。而在今年，宝马将继续强化中国战略，进一步提升品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。
2020奥迪投放18款新车，全方位发力
对于同样位居BBA的奥迪品牌来说，仅拿到榜三成绩，显然有些不甘心。因此，奥迪正大力加速推进产品规划，根据信息显示，2020年将会是奥迪的产品大年，将分别推出中期改款Q7、中期改款A4L、首款国产轿跑SUV Q3 Sportback、新款A5 Sportback、等18款车型陆续投放中国市场。与此同时，奥迪还将在华陆续推出多款纯电动车型，分别有奥迪e-tron（国产）、e-tron Sportback、奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron GT等逐步完善奥迪品牌在纯电动车型阵容，从而覆盖各个级别细分市场，满足不用消费者的个性化需求。
另外，到2021年，奥迪将会在中国市场陆续推出9款新能源车型，其中近一半为纯电动车型。到2025年，奥迪在中国销售的所有产品都将实现电动化。对此，这些新车型的即将推出不仅会在传统领域提升奥迪车型的竞争力，同时也会在新能源领域中争得市场份额。
2019年BBA的三强争夺之战已尘埃落定，而新的战场已经鸣起号角。从以上各位发布产品规划来看，今年BBA在产品布局上相当之大，不仅有传统燃油车的相继推出，同时还有新能源车型的全面布局。看来BBA三个豪华品牌将在中国市场对燃油领域与新能源布局相继发力，因此，在2020年以及接下来的时间里，BBA三强究竟谁能占领"主战场"那就要看接下来其在市场的表现了。
另外，值得注意的是，纵观各大豪华品牌在华的新能源领域规划，当属德系BBA最为激进。如今能否将传统燃油领域的强势带到电动车层面中，BBA之间的博弈又将会出现哪些新格局，让我们拭目以待。
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