新能源汽车的组合仪表跟传统汽车的组合仪表有什么区别?

如题所述

一般来说差别不大。都有壳体、速度表盘和转速表盘,在速度表盘和转速表盘和指示灯面板;在壳体的内部设有电路板;唯一不一样的就是传统车是燃油表,新能源是电量显示仪表。

仪表是人和汽车的交互界面,为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需,也成为舒适生活的一部分,而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。

介绍

现代仪表最突出的特点是功能的模块化,通常要组装一块仪表,只需将几个功能模块在定制PCB的基础上联合起来,就可以得到一个完整的系统长安等经济型汽车的指针仪表一般为独立的模块。

提示/报警功能由PCB上的小灯泡完成SANTANA系列的指针由印刷电路板上的十字线圈驱动,提示/报警灯全部是发光二极管轿车的仪表板上显示的主要数据、来源及对应显示方式。

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第1个回答  2020-04-28
你好,一般来说差别不大。都有壳体、速度表盘和转速表盘,在速度表盘和转速表盘和指示灯面板;在壳体的内部设有电路板;唯一不一样的就是传统车是燃油表,新能源是电量显示仪表。本回答被提问者采纳
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