上个月中旬奥迪Q2L e-tron上市，补贴后22.68-23.73万元，其实当时我光看这个售价感觉没什么，毕竟豪华品牌嘛，但再看看它的续航就会觉得有些不值了。一款超20万的电动车，续航却仅有265km，用来代步太浪费，不用来代步又不知道能干啥。其实说到代步的纯电动车，性价比肯定是第一个衡量标准，而在此标准下我觉得欧拉R1是一个不错的选择。当时选择欧拉R1就是看中它出色的性价比，外观小巧好看，续航里程高，配置也挺不错，更重要的就是价格，不到10万的价格能买到这样的新能源小车我感觉还是很值的。
R1整体的外观有着很高的辨识度，外观小巧圆润，前脸双拼颜色加上圆圆的大灯设计看着非常萌。
尾部设计也呼应前脸，前脸采用圆灯，而尾灯就对应着使用方形尾灯，很有设计感。
今天下班早所以早早的就开到学校门口等着放学接孩子。虽说我一个大老爷们开着红色的车有点鲜艳了，但车身配色是孩子选的，女儿就喜欢红色，作为她的接送专车她喜欢就行了。
圆圆的大灯点亮后也十分好看
圆润的后视镜就像小耳朵一样
作为一款小车外观小，空间大是它的优势，在同级别中我感觉是最宽敞的吧，两个座位可以保证后排每个人的空间。
前排同样也非常宽敞，我认为这是一款真正意义上的四座小车，而不是像一些两门的电动车一样在后排强加座位。
中控只有旋钮式换挡很简洁
所有功能都集成在中控大屏幕上，我感觉很容易上手，其实系统操作就像手机一样方便。
麻雀虽小，但五脏俱全，电动后视镜，多功能方向盘都没落下，几万块的电动车比几万块的合资燃油车还丰富。
作为日常代步小车，R1的性价比还是非常高的，有了它日常接娃和上下班代步都方便很多，更重要的是日常家用充电一公里都不到5分钱，相比燃油车它的使用成本很低。
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