上个月中旬奥迪Q2L e-tron上市,补贴后22.68-23.73万元,其实当时我光看这个售价感觉没什么,毕竟豪华品牌嘛,但再看看它的续航就会觉得有些不值了。一款超20万的电动车,续航却仅有265km,用来代步太浪费,不用来代步又不知道能干啥。其实说到代步的纯电动车,性价比肯定是第一个衡量标准,而在此标准下我觉得欧拉R1是一个不错的选择。当时选择欧拉R1就是看中它出色的性价比,外观小巧好看,续航里程高,配置也挺不错,更重要的就是价格,不到10万的价格能买到这样的新能源小车我感觉还是很值的。
R1整体的外观有着很高的辨识度,外观小巧圆润,前脸双拼颜色加上圆圆的大灯设计看着非常萌。
尾部设计也呼应前脸,前脸采用圆灯,而尾灯就对应着使用方形尾灯,很有设计感。
今天下班早所以早早的就开到学校门口等着放学接孩子。虽说我一个大老爷们开着红色的车有点鲜艳了,但车身配色是孩子选的,女儿就喜欢红色,作为她的接送专车她喜欢就行了。
圆圆的大灯点亮后也十分好看
圆润的后视镜就像小耳朵一样
作为一款小车外观小,空间大是它的优势,在同级别中我感觉是最宽敞的吧,两个座位可以保证后排每个人的空间。
前排同样也非常宽敞,我认为这是一款真正意义上的四座小车,而不是像一些两门的电动车一样在后排强加座位。
中控只有旋钮式换挡很简洁
所有功能都集成在中控大屏幕上,我感觉很容易上手,其实系统操作就像手机一样方便。
麻雀虽小,但五脏俱全,电动后视镜,多功能方向盘都没落下,几万块的电动车比几万块的合资燃油车还丰富。
作为日常代步小车,R1的性价比还是非常高的,有了它日常接娃和上下班代步都方便很多,更重要的是日常家用充电一公里都不到5分钱,相比燃油车它的使用成本很低。