为什么北京地铁每天最后一班是空车？

Question

如题所述

Answer 1

这列被称为试运行列车的空车已经出发，以确保其安全。其功能是测试轨道是否安全。在第一列列车之前空车运行的列车称为滚动车厢，以确保在第一列列车之前轨道的顺利通过。白天，地铁会拉很多人来回，但只有最后一班火车，必须空车，而且没有人。因此，每天最后一班火车都会空车，即使没有人。那些晚上喝酒的人都说，最后一班车啊，不是给人坐的，是给鬼做的，刚开始的时候要修地铁，和殷官商量好了。

既然你已经知道为什么第一班和最后一班火车都是空的，不要被这些恐吓吓坏了！地铁每天的运行距离一般都比较长，为了保证运营的安全，地铁运营后的最后一天将需要开车到停车场进行维修保养，然后在分段清扫时，通常在两端设置两个维修终点，空行专家称之为轻轨列车。

因为地铁通常不采取相平衡的数量，车辆的方式不是一到两段就等于车辆的数量，比如从市中心运行到中心线以外，晚上从市中心出来的次数越多...，就会出现一个车站没有车，而终点站也没有放，为了能够合理调度列车运行情况，我开着一辆空车从终点站返回出发站。

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Answer 2

北京地铁每天最后一班是空车的原因主要有以下几点：
1. 试运行：空车运行是为了确保地铁的安全。试运行可以测试轨道是否安全，确保在第一列列车之前轨道的顺利通过。
2. 节约成本：地铁的运营成本很高，空车运行可以降低成本。
3. 恐怖传闻：有些人认为最后一班空车会载着鬼魂，因此不愿意坐地铁。但这种传闻并没有科学依据，是谣言。
总之，北京地铁每天最后一班是空车，主要是为了安全和节约成本。