中国重型卡车中的后桥比如:德国曼桥,汉德桥,斯太尔桥,奔驰桥,还有中国重汽中的AC桥都有什么区别?最好全面一些
如下:
斯太尔桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥,包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打,它的主要特点外置差速锁、轮边减速、中央一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技术成熟 配件便宜 市场普及率高。
你说的奔驰桥、曼桥包括重汽的AC系列后桥都是最近重卡桥厂仿照德国MAN桥技术结合国内实际路况开发的新产品。
也是轮边减速桥,最主要特点是内置差速锁、加强差速器、桥壳厚度加厚、承载能力强、比斯太尔桥各方面有了很大的提高,是目前主流产品。
中国重汽、陕汽汉德、安凯车桥、青岛青特都有奔驰系列桥,配件基本通用,只不过叫法不一。