捷达车冷车启动抖动正常吗?

Question

如题!!
是不是该换火花塞了?还是该清洗发动机节气门?还是发动机有问题了?
我的车跑10万了!只换过一次火花塞~
麻烦专家给点意见!呵呵~
非常感谢这么多朋友回复和专家!
抖动是冷车.车一热走起来不斗!而且动力还行~
我第一反映就是该清洗了.汗..
还有就是我都2000有时车一冲起来就换..这样好吗?我尝试过3000换!不过我听着3000时发动机躁声很大!!

Answer 1

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

Answer 2

　　冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。
　　1、节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。
　　2、发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
　　3、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。
　　4、油压或缸压低，导致动力不足等。
　　5、燃油品质不合格。
　　6、怠速控制阀损坏或过脏。
　　7、进气歧管漏气。
　　8、发动机支臂或机爪垫损坏等。
　　9、机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。

Answer 3

抖动当然不正常了。多数的凉车抖动都是由于进气门积碳过多所致。可以根据抖动的严重性选择免拆清除积碳或是拆装进气道清洗积碳。，

Answer 4

你的车动力有下降没？？有下降的话 建议去检查下车子

包括火花塞，进油压力，汽缸压力，个传感器工作状况，

发动机数据流等

还有，，车子冷启动 所有部件都没有进入工作状态，]]

好比 混合气 过稀 内部润滑不好 等等等等，都可能

造成车子抖，但是温度上来以后就一切正常了

这是很正常的事情本回答被网友采纳

Answer 5

10W换一次火花塞够了 看看节气门脏不脏 脏的话清洗一下
发动机抖很多原因造成 还是进维修站一下吧
其实有些时候偶尔用一下高转速未尝不可 转速高了可以把节气门上的积碳吸进发动机里燃烧 也有一定的清洗发动机的效果
可3000转发动机燥声不该太大啊 2000转有点早了