根据柴、汽发动机标准、车型的不同等多条件情况，可以从以下方面（以汽油机为例）分析：
1、燃油品质问题，燃油水份含量重、杂质较多等；
2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油；
3、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不畅等；
4、喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞（因异物或是杂质）；
5、火花塞点火异常，部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对（如热值）等；
6、点火线圈或是分电器故障，高压点火供给异常、导线（如分火线）老化漏电等原因；
7、发动机内部故障 ，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因；
8、水温异常：水温传感器异常（ECU采集数据不正确），给出的喷油量或点火时间不对等原因影响加速（加油）不起；
9、底盘件故障 ：
A、轮胎气压异常、大小平衡；轮胎花纹、新旧不一或相差很大等，跑偏或提速受阻等；
B、底盘制动个别部件抱死，造成提速不起；
C、前（或后）差速器异常、差速器维护不当（个别车型）等；
D、传动轴故障；间隙过大、端连接间隙过大、松旷等原因引起的可能；
10、具体引发原因需结合车型。
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