汽车经常熄火是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

据我所知，导致汽车经常熄火的主要原因有四大类：油路、气门、电路、传感器故障。 1、 发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方，其次是滤清器和油路堵塞。请重点排查一下这两个位置。必要时可清洗一下油路。为减少此类情况的发生，加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。 2、节气门堵塞 。节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。一般情况下，维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。 另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。3、火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。通常情况下，通过更换火花塞来彻底解决，当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。4、传感器故障导致ECU保护性断油。检查各传感器和执行器是否正常工作，主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，您已经更换曲轴位置传感器，也检测一下氧传感器是否中毒。

Answer 2

首先熄火的原因无非是两个，第一个就是车子有故障出问题了，还有一个就是我们的误操作。但不管是哪一种情况造成的，突然熄火，还是有一些危险或者说是安全风险的，我们一个个来讲。
首先从车子本身来讲的话，一般来说都是车子的点火系、油路，这方面出问题的时候比较容易熄火。
什么积炭过多，大家注意，是超级超级多才会熄火，平时只会影响点油耗动力而已。但积炭多到后面，其实和我们的心肌梗塞，或者说是，和我们的血管硬化是非常接近的。
那么就是说油品的好坏，日常积炭的这种保养，这方面还是比较关键的。同样的话，就是说电子元件也有不牢靠的时候，你控制点火、发动机运作的那个ECU，就相当于电脑的CPU一样的这种东西。
还有一些车子的设计有可能不是很合理，开车的时候你把钥匙给拔了，它有可能是会熄火的;或者你把它从启动状态往后转或者往前转，也有可能会产生熄火的这种情况。

Answer 3

这就是“油离配合”没有做好。你要多练习了。先练“不加油起步”、“快抬离合器”，挂上一档，松开刹车，抬起离合器，一下就抬到离合器的接合点上（就是半联动上），稍微稳住一下，车就要走起来了，然后缓和地抬起离合器，车就走起来了，开始时可能也会熄火。

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Answer 4

车辆熄火检查一下火花塞是不是烧完了。还有一个检查一下动力系统 看是不是零件老化了

Answer 5

一般汽车熄火的主要原因：
1、使用劣质燃油。自动档的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动档的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。
2、发动机电脑故障。从公里数来看，用车时间久了，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火，这是控制的问题。就像人的大脑一样，出现了故障，身体就会“熄火”。
3、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。
4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大。
5、发动机自身故障。发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，或者发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高。
6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火。本回答被网友采纳

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